威海網訊?昨日，位于南海新區的山東德瑞博新能源汽車制造有限公司一期項目的機器人，正式在沖壓、焊裝等生產工藝上投入使用。該全自動化生產工藝處于全行業先進水平，使得一期項目年產量大大提高，3分鐘可生產一輛電動汽車，年產15萬輛。

從沖壓、焊裝到涂裝、總裝，都由一個個紅色工業機器人完成，3分鐘可生產一輛電動汽車。

昨日上午，南海新區重點培植的百億項目——德瑞博新能源汽車制造有限公司正式開業。在一期車間，一眼望去，仿佛置身于機器人的海洋，生產線上身著黃色工作服的工人并不多，四周整齊排列的是密密麻麻的紅色工業機器人，從沖壓、焊裝到涂裝、總裝，平均只需3分鐘就能生產出一臺車。

德瑞博自2013年12月成立以來，掌握了車身輕量化、電驅動力、混合動力、鋰離子電池管理等新能源汽車核心技術和雙電機驅動和油電混合技術等國家專利，并有“260”“320”兩個平臺、6款車型正式批量生產并投放市場，產品銷往全國各地。目前，德瑞博在生產工藝上已實現全自動化生產。其中，由機械壓機和機器人構成的沖壓生產線、10臺機器人構成的焊裝生產線、中涂質量達到標準轎車標準的涂裝生產線、年產15萬輛的總裝生產線等均為行業內首個實現全自動化的生產線。

“在國內外，電動汽車的發展前景都愈加廣闊，全自動化、高產能、高標準生產線的運行，會使德瑞博新能源汽車快速占領國內市場，到明年就能走向國際市場。”王德倫表示，目前二期車間主體已經完工，年底前設備便可到位，明年項目全部投產，年產能可達30萬輛，將一躍成為國內最大的新能源汽車生產基地。