近年來，南海新區將汽車產業集群的打造，作為產業膨脹發展的突破口，探索出研發中心及高校智力支撐平臺、汽車生產制造基地和汽車零部件產業園區“平臺+基地+園區”的模式，催生出一大批優質汽車產業項目。

在總投資67億元的三角輪胎南海產業園車間里，裁斷、硫化、成型等價值5個多億的進口設備已經進廠，來自韓國、德國、芬蘭的專家正在組織安裝，年底前這里將誕生年產500萬條奔馳、寶馬專用胎的生產線，生產工藝由韓國、芬蘭專家設計，生產線全部用的是德國克虜伯、美國費舍爾、日本神鋼、韓國韓華等世界頂級企業生產的裝備，并且率先實現了“互聯網+”在輪胎行業的應用。天潤曲軸全纖維曲軸鐓鍛項目，引進源自韓國現代重工的設備及工藝技術，采用當今世界最先進的TR鍛造方式，具有設備穩定性好、鍛件成品率高、加工余量小、工藝成熟可靠等眾多技術優勢。王庭義實驗室科技有限公司，由國內制動行業工學博士王庭義帶隊研發，主要從事汽車制動器關鍵部件的研發、生產，該團隊研發的制動器芯軸改變了傳統的制動理念。嘉和機械主要生產微型汽車車橋，其產品供給國內各大知名汽車主機制造廠。

“南海新區把汽車產業作為戰略龍頭產業來培育，全力打造一流的發展環境，扶持汽車產業抱團互助、上下游攜手發展，打造百億級汽車產業集群?！蹦虾Ｐ聟^管委負責人說。目前，南海新區通過引進高水平的汽車相關企業，迅速吸引一批高質量的配套企業落戶，德瑞博、天潤曲軸、三角輪胎等這些汽車相關產業強軍的加盟，突破汽車產業龍頭項目拉動，壯大南海新區的汽車產業集群，而伴隨著這些龍頭到來的必將是更大規模、更高水平、更廣領域的配套企業。南海新區也將建立起從國際品牌到自主品牌，從加工、制造到研發的完整汽車產業集群。