利用大數據，實現電梯監管救援全覆蓋

威海新聞網5月10日訊（記者 李林）昨日，市新聞辦舉辦新聞發布會，公布了我市去年電梯安全狀況暨維保企業考核情況。據悉，截至去年年底，我市共有電梯17943臺，電梯檢驗率98.05%，定檢一次合格率為96%，總體安全可控。

新聞發布會上，市市場監管局副調研員林衛平介紹說，去年，全市電梯故障發生的原因主要有三點：一是老舊電梯逐年增多，部件更換或電梯改造不及時埋下安全隱患；二是維保市場低價競爭影響維保質量，而電梯使用單位缺乏對電梯維保質量的有效監督，致使維保質量得不到保證；三是電梯使用不當。

林衛平表示，今年，市市場監管局將加大對全市電梯使用單位和維保單位的監管力度，明確相關單位主體責任；定期對電梯安全狀況進行檢查；督促電梯使用單位和維保單位做好對電梯管理人員和作業人員的定期培訓和教育工作；將年度困人次數較多及困人報警率較高電梯的使用單位、維保單位、生產單位，以及響應時間超過30分鐘的、救援時間超過15分鐘的維保單位，作為下階段檢查重點；對發現的違法違規行為，將依法立案查處；檢查后仍沒有明顯好轉的單位，將約談其負責人。

與此同時，市市場監管局將完善電梯監管系統功能和數據信息。“今年，我們將電梯維保單位的維保工作開展情況納入到電梯監管系統管控中，實現維保工作完成質量的統計分析，嚴厲查處不按標準進行維保的行為。”林衛平表示，他們將督促維保單位把新登記電梯及損毀、遺失標志牌的電梯進行統計上報，重新匯總電梯維保單位發生變更的電梯信息，確保全市電梯數量、使用單位和維保單位數據等全部納入電梯監管系統，實現電梯監管救援全覆蓋。

在建立多部門信息交流和共享機制方面，市市場監管局將與我市物業管理部門聯手，將電梯有關情況通報物業管理部門，借助物業管理部門督促物業企業提高管理水平。同時，通過推廣電梯責任險及開展老舊電梯安全評估等方式，提升電梯的安全使用水平。

發布會上，林衛平還公布了去年我市維保企業的考核情況。去年，市市場監管局對54家電梯維保單位開展年度考核，共評出A類電梯維保單位12家、B類19家、C類15家、D類4家、E類4家。

“針對個別維保單位維保質量低、使用單位安全意識差的情況，我們已經對去年電梯困人報警率較高的10家使用單位和10家維保單位進行了約談，督促其提高安全責任意識。”林衛平表示，希望通過年度電梯安全狀況的發布，讓使用單位了解我市電梯運行、維保的整體情況，以便在選擇維保單位時，能夠綜合價格和質量因素，敦促維保單位在提升維保質量上下功夫。

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一個號碼呼入、兩個平臺聯通、三支力量互動

110電梯救援應急聯動機制護安全

為提高電梯應急處置救援效能，2018年，市市場監管局會同市公安局建設了“威海市電梯管理與應急處置服務系統”，構建了“一個號碼呼入、兩個平臺聯通、三支力量互動”的110電梯救援應急聯動機制。目前，我市全部電梯數據已錄入該系統，基本覆蓋全市的乘客電梯和醫用電梯。

據了解，該系統實現了被困人員準確定位、救援處置快速響應、救援情況實時跟蹤、救援結果及時上報、故障原因準確分析等功能，市民遇上電梯困人等應急情況，只需撥打110，告知接警人員電梯轎廂內電梯標識牌上標注的電梯編碼，接警人員即可依據系統數據完成對該電梯的定位，并及時通知相關維保或救援人員進行救援。

截至2018年底，該系統共接到困人報警電話449通，完成電梯應急處置449宗，解救被困人員900人。平均每天發生困人事件1.23起，一臺電梯一年出現困人故障概率為2.5%，遠低于我省其他地市。

此外，依托該系統，我市還建立了電梯應急救援網格化二級響應制度，統一涂裝電梯應急救援專用車輛23輛，有效提高了電梯的管理水平和應急處置服務效能，更好保障人民群眾乘梯安全。

林衛平表示，該系統運行一年多來已取得較好成效。“從救援響應時間情況看，維保單位30分鐘之內到達救援現場的占88.73%；從救援時間情況看，絕大多數電梯維保單位能在15分鐘內救出被困乘客。”林衛平說，停電、用戶使用不當、超載、門系統故障、故障后電梯自動恢復、漏水漏油等，是電梯困人的主因。

林衛平提醒市民，在發生電梯困人事故時，一定不要慌張或盲目自救，應撥打電梯內的救援電話，請專業人士前來救援，否則極易出現安全問題。