“安全工作，99分也是不及格”

　　——記中航威海船廠有限公司黨委副書記曲維英

　　白色的安全帽，深藍的工作服，一雙棕色的鋼板鞋十分厚實……在碼頭，中航威海船廠有限公司黨委副書記曲維英和其他一線工人一樣“武裝”得嚴嚴實實。

　　是什么讓這位管理層人員獲得勞模稱號？原因很簡單——在平凡的工作中做出不平凡的成績，把“安全”兩個字做到極致。

　　2017年4月，曲維英被調任分管安全管理工作，同時兼任安全保衛部部長和安全總監。從兼管安全到分管安全，看似一個字的差異，對他來說卻是天壤之別。

　　船舶建造行業人力密集、技術密集，具備多項高危、高風險作業特點，稍不留神，可能就會出現事故。曲維英接到的，是一副沉甸甸的擔子。

　　第二天，曲維英便走上了碼頭，現場查看企業安全情況。這一看，還真看出來些許差池：員工安全設施有待完善，材料堆放雜散亂；雖然有安全員，但安全員的設置和分配沒有形成體系。

　　于是，中航威海船廠從此便多了一位“神行太保”。從作業碼頭到集配倉庫，每次接近兩個小時的路程，曲維英每天總要徒步走上兩圈，上午一次、下午一次，從不間斷。

　　不僅如此，中午12點，當大多數忙碌了一上午的員工開始休息時，曲維英還有個雷打不動的工作例會，上午安全員發現的所有安全隱患和問題，都將在這個會議上提出。

　　找到了問題，自然要尋求解決方法。當時，恰逢企業向高端客滾船轉型的關鍵時期，新官上任的曲維英的措施直接又簡單——“罰！”

　　只不過是少系了個扣子，怎么就要罰錢？反對的聲音不絕于耳，可不論誰來問，曲維英的回答只有一句話：“安全工作哪怕99分，也是不及格。”

　　大錯200元，小錯50元，2017年，公司僅罰款就多了20多萬元。曲維英明白，罰款終究不是目的，在員工心里種下安全的種子，才是自己最該做的事情。

　　同公司商議后，曲維英利用這20多萬元，購買更加安全的設施，組織人員外出參觀學習取經，還請來專家在廠內舉辦各類安全教育、培訓活動。

　　細致而又緊湊的安全體系和文化建設，為企業帶來了安全管理質的飛躍。短短兩年內，威海船廠現場“5S管理”躍居國內同等船廠領先水平，2018年被威海市經區管委評為“安全管理先進單位”，企業的“安全罰款”也從17年的20萬元，到18年的8萬元，再到今年為止的零罰款。安全隱患越來越少，員工安全意識越來越強，企業安全文化氛圍越來越濃。

　　眼下，公司手持9艘高端客滾船的大訂單，第一艘船舶11月就要交工，曲維英的工作也更加謹慎和細致了。只要做完其他事情，他總要來到造船現場走上一圈。微信運動的記錄里，每天至少是1萬步。

　　走這么多，不累嗎？曲維英不這么看：“用1萬步換企業和員工安全，這個賬值。”（記者 匙亮 李龍炎）