19日上午，在環(huán)山路的嶗山路與仙姑頂路之間路段，施工人員緊張忙碌地進(jìn)行路面基層作業(yè)。

　　今年的時間即將過半，計(jì)劃年底主線全線通車的S201威東線田和至溫泉段（環(huán)山路）改建工程，目前有什么最新進(jìn)展？昨日，記者跟隨市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員，來到環(huán)山路改建工程多個施工現(xiàn)場實(shí)地采訪，了解了最新施工動態(tài)。

　　路面施工進(jìn)展順利

　　昨日上午9時30分左右，在環(huán)山路的嶗山路與仙姑頂路之間路段上，施工人員正在緊張忙碌地進(jìn)行路面基層作業(yè)。這段施工路段長約2公里，屬于總長度為10公里左右的路面一合同二工區(qū)。

　　現(xiàn)場施工各司其職，緊張有序。只見在機(jī)械的配合下，工人將按比例配比的水泥、石子、沙子混合而成的水泥穩(wěn)定碎石，平鋪在底基層之上。鋪好之后，膠輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)等機(jī)械將要進(jìn)行5次至6次的壓實(shí)。同時，項(xiàng)目監(jiān)管人員也在同步加強(qiáng)監(jiān)測，確保施工質(zhì)量。

　　“我們正在進(jìn)行的是路面主要承重層的鋪設(shè)，分為底基層和基層，厚度均為18厘米，目前底基層已經(jīng)施工完成，基層完成了25%。”環(huán)山路改建工程項(xiàng)目辦副主任孫志嵩介紹，待基層完工后，再鋪設(shè)上下厚度分別為4厘米和6厘米的兩層瀝青，路面施工就能完工。另外，改建工程的其他路段將在6月底至7月底、最晚8月上旬，陸續(xù)交付給路面施工單位。

　　孫志嵩告訴記者，為了加快施工進(jìn)度，同時保證道路的質(zhì)量安全，施工人員加班加點(diǎn)，同時改進(jìn)施工工藝，在基層和底基層的施工中，他們采用連鋪方式，節(jié)約了施工期間的7天養(yǎng)生時間，這樣施工時間就能從1公里需要30天的時間縮短為20天左右，確保盡快完成路面施工。

　　站在施工現(xiàn)場，記者明顯感覺到改建后的路面更加寬敞。孫志嵩說，原來環(huán)山路該路段包括路基在內(nèi)的寬度為13.5米，改建后寬度為27米，為單向3車道。待道路通車后，市民駕車的視野會非常開闊。

　　路面施工結(jié)束后，將會進(jìn)行交通安全工程的施工。“按照要求，交安設(shè)施的安裝將在路面交付后的一個月內(nèi)完成。”孫志嵩說。

　　大橋主體即將全部完工

　　緊挨著環(huán)山路的嶗山路與仙姑頂路路段南側(cè)為望島立交。目前，望島立交主體完工，即將交付路面施工。未來，這里將東連經(jīng)區(qū)，西去仙姑頂，北往高區(qū)，南下羊亭，成為環(huán)山路交通的重要節(jié)點(diǎn)。

　　昨日上午10時許，站在望島立交北側(cè)可以看到，整座8孔大橋正在進(jìn)行最后的護(hù)欄澆筑，各條匝道也已施工完畢。孫志嵩表示，大橋很快就能進(jìn)行路面施工，與北側(cè)正在施工的路面相連。

　　據(jù)了解，除了望島立交，目前，宅庫互通立交、華夏城分離立交、高家莊分離立交、高家莊南分離立交、羊角埠互通立交、西曲阜互通立交等6座大橋的主體已經(jīng)接近完工，即將陸續(xù)交付路面施工單位進(jìn)行施工。

　　3條隧道土建已基本結(jié)束

　　環(huán)山路改建工程新建了東夼隧道、黃家夼南隧道、陶家夼單孔隧道，同時改建現(xiàn)有陶家夼隧道。目前，新建隧道全部貫通，即將對老陶家夼隧道進(jìn)行封閉，開展改造升級。

　　昨日上午，記者在黃家夼南隧道看到，工人正在進(jìn)行左半幅的土建施工，孫志嵩介紹，目前，黃家夼南隧道的右半幅土建施工已經(jīng)結(jié)束，左半幅土建預(yù)計(jì)7月上旬完成，機(jī)電調(diào)試預(yù)計(jì)在9月底完成。此外，陶家夼隧道的土建已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行機(jī)電試運(yùn)行，東夼隧道的土建也已完工，正在進(jìn)行機(jī)電的安裝。

　　“近期，我們將對老陶家夼隧道進(jìn)行封閉施工，請市民隨時注意道路施工安排的公告。”孫志嵩提醒說。(威海晚報(bào)記者 張玉婷 通訊員 劉濤 文 姚威 圖)