????威海新聞網8月6日訊（記者 張玉婷）昨日，記者從市交通運輸局獲悉，為保證S201威東線田和至溫泉段改造工程后續路面工程施工質量，市交通工程建設服務中心全面加強了路基工程交工驗收工作，現已通過交工驗收的路段長度為5.7公里。

????市交通工程建設服務中心工作人員介紹，路基是公路結構的主體，又是路面建設的基礎，同時也是橋涵工程聯接的紐帶，路基的好與壞直接關系整個工程質量。在環山路改造工程路基交工驗收過程中，市交通工程建設服務中心嚴格檢測程序，采取“自檢優良再交驗”的原則，首先由施工單位進行自檢，合格后報駐地監理進行共同抽檢，經抽檢合格后再報該中心申請驗收。

????“為確保路基交驗工作的公正和數據準確性，我們指定了具有合格資質的檢測單位進行檢測，同時安排專人對路基交工驗收的全程進行監督。”工作人員介紹，截至目前，他們已經先后10次分段對環山路路基進行了交工驗收，現已通過交工驗收的路段長度為5.7公里。路基交工驗收的項目也是非常繁瑣、復雜的，工作人員介紹，實測項目共有彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡等6項。通過數據來看，彎沉值及寬度能夠達到100%合格率，縱斷高程一次驗收合格率在60%以上，通過整改達到100%合格。其他指標合格率均能達到90%以上。

????據了解，環山路改造工程進展順利，截至目前，項目累計完成投資14.4億元。其中，今年已完成投資4.4億元。