威海新聞網12月3日訊 日前，我市正式出臺《關于進一步加強漁業安全生產工作的意見》（以下簡稱《意見》），指出要加快健全漁業生產安全隱患排查治理體系、風險防控體系和社會共治體系，進一步完善市、區市、鎮街、基層漁業組織和漁業生產經營單位四級漁業安全管理體系，要將90%以上的漁船納入組織化管理，使漁船船用終端配備率達到100%，推動漁業安全管理的規范化、科學化、信息化、社會化水平進一步提高。

《意見》從進一步落實漁業安全生產主體責任、加強漁業安全源頭治理、健全漁業安全管理制度、加大漁業安全監督檢查力度等方面著手，以防事故、保安全、促發展為核心，全面加強漁港、漁船、漁民、海洋牧場安全管理和監督執法，推進漁業安全管理創新，堅決遏制重特大漁業生產安全事故，促進全市漁業安全生產形勢持續穩定好轉。

在加強漁政漁港監督管理方面，我市將進一步加強漁船進出港報告管理，強化執法檢查，重點對漁船安全設備有效配置、漁船救助信息服務終端設備有效使用、職務船員配備及漁船適航狀況進行檢查，嚴肅查處違規違章行為。

我市還將按照“贖買一批、升級一批、取締一批、化解一批”原則，積極引導漁民轉產轉業，逐年壓減漁船規模，淘汰小散、老舊漁船。同時，加大執法檢查力度，嚴肅查處、嚴厲打擊涉漁“三無”船舶，凡涉漁“三無”船舶，一經查獲，一律沒收，并可對船主處以船價2倍以下罰款。

《意見》指出，將在全面核實涉漁港口情況下，淘汰基礎設施薄弱、保障能力不足的小漁港和漁船集中停泊點，發展壯大等級漁港規模，盡快形成以國家級中心漁港、一級漁港為主體，以二、三級漁港為支撐的漁港防災減災安全保障體系。在有條件的地區，逐步探索混合所有制漁港管理模式，采取政府參股或贖買等形式，不斷強化漁港的公益屬性，充分發揮漁港在現代化漁業安全綜合管理中的核心和樞紐作用。

對漁船數量達到20艘的鎮街和5艘以上的漁業生產單位、基層漁業組織，要明確承擔漁業安全管理職責的機構或配備專（兼）職漁業安全管理員。加強對CDMA 網絡、AIS網絡和衛星網絡“三網”為主體的漁船安全監控系統與漁港管理視頻系統整合升級，進一步發揮技術手段在漁船監控與安全管理上的重要作用，實現對漁船和漁港全水域、無縫隙的動態監管。

按照規定強制所有漁業生產經營單位購買漁船保險，為所有船員辦理工傷保險或船東責任保險，切實發揮保險機構參與風險評估管控和事故預防功能。凡不按規定辦理保險的，責令限期辦理。同時，積極引導漁船編隊作業，加強漁船之間自救互救，并逐步探索海上漁業險情和事故有償救助制度，調動廣大漁民自覺參與漁業安全管理的積極性。（Hi威海客戶端記者 曲黎悅）