這是一首龍頭崛起的交響樂(lè)：智能化生產(chǎn)線旁，數(shù)控機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件交錯(cuò)聲清脆悅耳。每日平均2.4萬(wàn)支曲軸、連桿在此下線，“組裝”起全球第二大商用車曲軸制造商、全球最大商用車連桿制造基地——天潤(rùn)曲軸股份有限公司。

“這智能化生產(chǎn)線可是我們的寶貝，數(shù)量到明年還能翻一倍，覆蓋率超過(guò)9成。”行走在車間，71歲的董事長(zhǎng)邢運(yùn)波極為健談，仿佛回了家。

這確實(shí)是他的“家”了。從1990年主要生產(chǎn)小農(nóng)具、職工人均利稅不足3000元的普通企業(yè)起步，邢運(yùn)波帶領(lǐng)數(shù)千名曲軸人奮戰(zhàn)生產(chǎn)一線，一家產(chǎn)業(yè)水平領(lǐng)軍全球的龍頭企業(yè)，由此在威海迅猛崛起。

轉(zhuǎn)型創(chuàng)新 翻過(guò)智能制造的“高山”

征服一座高山后，路在何方？

這是邢運(yùn)波1996年的踟躕。那年，他一手建起天潤(rùn)曲軸的前身——文登天潤(rùn)曲軸有限公司，開(kāi)展大刀闊斧的勞動(dòng)、人事、分配改革，帶領(lǐng)企業(yè)脫離窘境，躋身中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)。

然而，隨著改革開(kāi)放大門(mén)的敞開(kāi)，科技的發(fā)展、市場(chǎng)的殘酷，給他上了刻骨銘心的一課。

“同樣的產(chǎn)品，國(guó)外采用智能化生產(chǎn)線，年人均效率300萬(wàn)元，我們則是140萬(wàn)元。”邢運(yùn)波深刻意識(shí)到智能化帶來(lái)的差距，“沒(méi)有智能化，我們參與國(guó)際高端競(jìng)爭(zhēng)就是任人魚(yú)肉。”

市場(chǎng)一聲棒喝，讓天潤(rùn)曲軸找到了嶄新的前進(jìn)道路——轉(zhuǎn)型！

面對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)，天潤(rùn)曲軸以超前眼光謀局，從德國(guó)、意大利、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，開(kāi)展大規(guī)模智能化改造，并建立起自己的技術(shù)創(chuàng)新體系、技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。

2016年，投資1億元的CA08虎鯊生產(chǎn)線投產(chǎn)，天潤(rùn)曲軸邁出智改第一步。2017年，天潤(rùn)曲軸組建智能化推進(jìn)辦公室，智改速度進(jìn)一步加快。截至目前，天潤(rùn)曲軸投向智能化工廠建設(shè)的資金已超10億元，一座智造工廠在文登漸露崢嶸。

“有了‘虎鯊’，單支曲軸生產(chǎn)節(jié)拍整整縮短10倍，生產(chǎn)線工人由160人縮減為24人。”談起智能制造，邢運(yùn)波感慨頗深：“‘PPM’代表每一百萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品中的不良率，想做到0PPM，以前我們只能靠人海戰(zhàn)術(shù)。現(xiàn)在，生產(chǎn)線自己就能做到！”

走進(jìn)天潤(rùn)曲軸智能制造生產(chǎn)車間，是精確到微米的20多道智能化流轉(zhuǎn)加工工序。產(chǎn)品在智能“大腦”控制下，經(jīng)機(jī)械手和數(shù)控機(jī)床共同打磨后，由機(jī)械手將曲軸成品放至成品區(qū)，一系列操作如行云流水。

創(chuàng)新轉(zhuǎn)型勇?tīng)?zhēng)一流，天潤(rùn)曲軸持續(xù)騰飛。

2016年第一輪智能改造后，天潤(rùn)曲軸年產(chǎn)值突破25億元，2017年接近翻一番，達(dá)到45億元。而奇跡仍在繼續(xù)上演：天潤(rùn)曲軸自動(dòng)化智能化改造已達(dá)到40%，明年年底將達(dá)到90%！

對(duì)標(biāo)第一 跨越國(guó)際市場(chǎng)的“冰原”

如果說(shuō)智能化轉(zhuǎn)型是天潤(rùn)曲軸崛起的“雙腿”，國(guó)際化的發(fā)展思路，則是引領(lǐng)他們行以致遠(yuǎn)的“大腦”。

2008年，與世界最大曲軸制造商蒂森克虜伯的“合資”終止之后，邢運(yùn)波果斷做出上市決定。上市前，邢運(yùn)波和評(píng)委團(tuán)有這樣一番對(duì)話。

“你們?cè)鯓訁⑴c全球競(jìng)爭(zhēng)？?jī)?yōu)勢(shì)又是什么？”

“沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。”邢運(yùn)波答道，“但我們可以集中優(yōu)勢(shì)兵力，打贏點(diǎn)，擴(kuò)到面，然后再鞏固這個(gè)面，一點(diǎn)點(diǎn)占領(lǐng)市場(chǎng)。”

彼時(shí)，天潤(rùn)曲軸在國(guó)內(nèi)已屬一流，但在高手如林的國(guó)際市場(chǎng)，其主要產(chǎn)品曲軸、連桿市場(chǎng)占有率分別只有2%、6%，差距不可謂不大，但曲軸人有滿腔熱血。

集合企業(yè)全部?jī)?yōu)勢(shì)，積極對(duì)標(biāo)世界一流標(biāo)準(zhǔn)。一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的攻堅(jiān)戰(zhàn)就此打響！

美國(guó)康明斯，是全球頂尖的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。邢運(yùn)波得知該企業(yè)在襄樊和東風(fēng)合資設(shè)廠后，興致勃勃和對(duì)方取得聯(lián)系，主動(dòng)提出配套曲軸，卻換來(lái)接二連三的拒絕。

“一打聽(tīng)才知道，對(duì)方是覺(jué)得我們干不了，他們對(duì)曲軸的精度要求比做轎車還難、還高。”知道原因后，邢運(yùn)波反而放心了。不久后，他帶著樣品抵達(dá)襄樊。當(dāng)試用過(guò)天潤(rùn)曲軸的產(chǎn)品后，康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人驚訝不已：這和我們總部配套的產(chǎn)品質(zhì)量一樣！

兩三年時(shí)間倏忽而過(guò)，靠一股創(chuàng)新和不服輸?shù)捻g性，邢運(yùn)波帶領(lǐng)“天”牌曲軸、連桿，接連敲開(kāi)康明斯、戴姆勒、卡特彼勒等國(guó)際知名品牌的大門(mén)，產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)全面開(kāi)花。

“現(xiàn)在，我們的全系產(chǎn)品可以直接出口國(guó)外著名公司，不少一線供應(yīng)商和合作商都對(duì)我們的評(píng)價(jià)很高。”邢運(yùn)波解釋，進(jìn)入國(guó)際知名品牌的供貨體系，不僅說(shuō)明天潤(rùn)曲軸擁有可靠的品質(zhì)，更證明了天潤(rùn)曲軸這個(gè)中國(guó)自主品牌企業(yè)完全有能力跨出國(guó)門(mén)，與全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。

尋標(biāo)對(duì)標(biāo)得到的經(jīng)驗(yàn)，被迅速“寫(xiě)”進(jìn)天潤(rùn)曲軸開(kāi)拓市場(chǎng)的閃亮名片。

眼下，在文登智能制造產(chǎn)業(yè)園，德國(guó)戴姆勒、美國(guó)卡特彼勒、康明斯三大國(guó)際巨頭正進(jìn)一步深化與天潤(rùn)曲軸的合作，重型曲軸、船機(jī)連桿等多個(gè)高端制造項(xiàng)目加速推進(jìn)，施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱，仿佛昭示企業(yè)的廣闊未來(lái)。

多頭并進(jìn) 擁抱第二主業(yè)的“春天”

曲軸、連桿作為天潤(rùn)曲軸的主打產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)已然風(fēng)生水起。但市場(chǎng)需求并非一成不變，想穩(wěn)立發(fā)展潮頭，只有繼續(xù)進(jìn)取。

圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，天潤(rùn)曲軸建立“生產(chǎn)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代”的開(kāi)發(fā)體系：一方面創(chuàng)新現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品，推出精品曲軸；另一方面，積極跟蹤發(fā)展潮流，用新產(chǎn)品擴(kuò)大市場(chǎng)份額，確立自身在中型和中重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)的霸主地位。

與此同時(shí)，天潤(rùn)曲軸落子第二主業(yè)，構(gòu)建起完整的戰(zhàn)略規(guī)劃。

“第二產(chǎn)業(yè)主要圍繞汽車、機(jī)械制造和自動(dòng)化等高端領(lǐng)域展開(kāi)。”邢運(yùn)波介紹，計(jì)劃在三到五年內(nèi)，通過(guò)開(kāi)拓具有汽車及相關(guān)行業(yè)第二產(chǎn)業(yè)，將天潤(rùn)曲軸構(gòu)建成引領(lǐng)全球高端制造業(yè)發(fā)展的國(guó)際化集團(tuán)。

近30年的企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，天潤(rùn)曲軸不斷求索，實(shí)現(xiàn)了從管理模式精益化、制造裝備現(xiàn)代化、科技創(chuàng)新自主化到產(chǎn)品高端化、市場(chǎng)國(guó)際化、資本運(yùn)作市場(chǎng)化的全面跨越，企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)136倍。

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)了，該如何跨越下一座“高山”？邢運(yùn)波瞄上了人才：天潤(rùn)職業(yè)學(xué)院舉辦“千人培訓(xùn)計(jì)劃”，將內(nèi)部專家與外部引智培訓(xùn)相結(jié)合；加強(qiáng)高端人才引進(jìn)培養(yǎng)，定期選拔優(yōu)秀人才到科研院所、國(guó)外著名發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心學(xué)習(xí)……

篳路藍(lán)縷，玉汝于成。如今，天潤(rùn)曲軸已“自產(chǎn)”3位博士、30多位碩士，每年出品新產(chǎn)品近百種、新發(fā)明數(shù)十項(xiàng)。受益于過(guò)硬的品質(zhì)、雄厚的技術(shù)和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，天潤(rùn)曲軸全系產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，直接出口德國(guó)、英國(guó)、意大利、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)外著名公司。

邢運(yùn)波并不滿足于此：“我們要繼續(xù)開(kāi)拓，做就一定做到全球最好，為天潤(rùn)曲軸爭(zhēng)光，為中國(guó)汽車行業(yè)爭(zhēng)光！”

■記者手記

我們向天潤(rùn)曲軸學(xué)什么

天潤(rùn)曲軸的品牌標(biāo)志，是一個(gè)工整的“天”字。邢運(yùn)波這樣解釋：把“工”與“人”結(jié)合在一起，寓意著心的鑄合、力的凝聚；同時(shí)，也是為了紀(jì)念和繼承天福山起義的光榮和精神：搏擊市場(chǎng)、敢為人先。

怎么凝心聚力？戰(zhàn)場(chǎng)上，最勇猛的將軍身先士卒；天潤(rùn)曲軸車間里，71歲的邢運(yùn)波日日和工人們奮戰(zhàn)在一線。上任近30年，他仿佛鐵人般留在崗位，請(qǐng)假天數(shù)屈指可數(shù)。

如何搏擊市場(chǎng)？走出與蒂森克虜伯“合資”結(jié)束的低谷，天潤(rùn)曲軸把扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品擺到客戶眼前。從國(guó)際市場(chǎng)占有量2%到全球第二，“法寶”確鑿無(wú)疑，就是產(chǎn)品質(zhì)量。

一顆心、一個(gè)目標(biāo)，在企業(yè)，就是一個(gè)團(tuán)體、一個(gè)光明的未來(lái)。12月的天潤(rùn)曲軸廠房，幾乎人人都在加班。一名員工說(shuō)：“加班是因?yàn)橛唵瘟坎粩嘣黾印Ｎ覀冇行判耐瓿捎唵危覀冇行判淖屍髽I(yè)變得更好！”

一個(gè)個(gè)幸運(yùn)的“巧合”背后，是邢運(yùn)波苦練“內(nèi)功”，用實(shí)力說(shuō)服了合作伙伴；是天潤(rùn)曲軸團(tuán)結(jié)一心的態(tài)度，給了客戶新的信心……

天上不會(huì)掉餡餅。想爭(zhēng)第一，就要敢拼。（Hi威海客戶端記者 初佳倫/文 資料圖）