發動機是燃油汽車的核心部件，與之類似，電機和電控相當于電動汽車的大腦與心臟，起著至關重要的作用，調試電機的技術則像是打開電動汽車研發桎梏的“金鑰匙”。

　　在環翠區工作生活的俄裔德籍工程師威科多·艾瑞斯通，潛心研究電動汽車電機調試技術多年，但始終未找到適合技術轉化的市場，直到兩年前他踏上了環翠的土地。

　　在這里，他不僅結識了志同道合的朋友，找到了相見恨晚的生意伙伴，還真正將自己的技術嫁接到了中國的汽車產品上，成功實現商業化，順利開拓多處國外市場，以公司總工程師的身份帶領團隊躋身微型電動汽車動力總成技術研發世界一流團隊。今年，他又要向工業電機領域進軍，并決定將新公司落戶于威海創新園。

　　氫氚動力董事長路建統是與威科多朝夕相處的合作伙伴，回憶起與威科多等人一同創業的經歷，他用有些調侃的口吻說道：“我是個‘半威海人’，在環翠呆了15年的古里陽算‘新威海人’，剛來環翠兩年的威科多則是‘新新威海人’，我們三個人研究調試了近兩年，終于獲得成功。”

　　聽起來輕描淡寫的一句話，期間的辛苦只有這個三人研究團隊體會得到。不論嚴寒酷暑，他們每天都要將電機裝在汽車上一遍遍地進行調試，速度、電流……任何一項數據出現的微小偏差都會影響試驗結果，只要差一點點汽車就不能正常行駛。這樣枯燥又要求精益求精的實驗考驗著他們的耐心與毅力。

　　苦心人，天不負，上千次實驗換來的是久違的成功。從第一臺汽車上的電機調試成功到現在，裝有他們電機的電動汽車已經遠銷韓國、泰國、墨西哥、歐盟等國家或地區，氫氚動力成為世界微型電動汽車的電機電控動力總成技術領先者。

　　“政府很支持也很關注新技術的落地生根。從我來到這里，環翠區的領導多次來走訪慰問，他們會很細致地詢問電機運行情況，還會問我是否存在生活或工作上的困難，并幫我解決，這都反映了政府對我們這些技術人才的重視。”威科多說，政府還讓他們免費入駐威海創新園國際科創中心，無論是辦公場所還是研發車間都大大方便了他們的日常研發。這樣更堅定了他要留在環翠區的心。

　　在電動汽車電機領域的成功，使得威科多信心十足，今年他決定向工業電機領域進軍，開拓新的市場。“這里政策好、環境優，我希望有更多的技術人才也能來環翠，和我一同從事電機研究。”為了充實科技研發團隊，威科多向自己家鄉的一家電機研究所——俄羅斯AS&PP電機研究所發出了邀請。

　　近日，該研究所的工作人員走進威海創新園，了解環翠的創業環境及人才政策，也為AS&PP的高效機電技術引入環翠做前期鋪墊。

　　在帶領工作人員參觀威海創新園的過程中，威科多還在自己企業的展板前介紹了在環翠的創業心得，肯定了環翠區給他提供的優質創業環境以及各種扶持政策。

　　AS&PP通過此行對電機技術推廣現況的拍攝，為俄羅斯AS&PP的高效電機技術引入環翠打下了堅實的基礎。據了解，拍攝內容將在全球1700家網站上同步推廣，便于打開全球市場，同時向全世界展示威海這座城市的魅力以及環翠的創新創業環境。

（來源：中國威海環翠）