隨著務工人員返崗，返程出行高峰來臨，我市如何“迎”與“守”？

面對這次嚴峻考驗，全市公路、鐵路、機場等各大交通卡口嚴防疫情風險， “守”住城市連通內外“大門”的同時，確保交通有序運行，保障市民正常出行，“迎”接返程人員。

地點：煙威高速雙島收費站

不搞重復檢測加快車流疏導

位于煙威高速雙島收費站，數名工作人員，攔下一部部過往車輛，開窗、詢問、測溫、登記，一絲不茍的工作流程，周而復始的動作，大家絲毫不敢大意，因為他們深知，一個疏忽大意，就有可能將“病毒”放入城中。

“您好，請問您是從哪里來？請出示駕駛證、身份證。”在雙島高速口，市交通運輸綜合執法支隊四大隊中隊長李民攔下一輛外省車輛，“眼下正是企業復工期，所有外省及外省返威車輛駕乘人員都必須進行個人登記，一個也不能漏掉。”李民說，從正月初五起，他就和同事們一起“三班倒”。"現在天氣寒冷，每班崗位下來都很辛苦，但是為了保護好每一位市民，盡可能杜絕威海疫情發展，這點苦累不算啥。”

據了解，戰“疫”集結號吹響后，市交通運輸綜合執法支隊嚴格按照上級部署安排，全力做好收費站卡口的疫情防控工作，抽調了36名執法人員按照“三班倒”的模式，在雙島、北海、草廟子3處收費站卡口開展疫情防控工作，這些點位上，衛健、公安交警等部門聯動，增加防疫檢測人員，加快檢測速度，加快車流疏導工作，做到既不漏檢一車一人，又保通保暢、不搞重復檢測。

同時，為有序推進春運返程高峰的防疫防控工作，市交通運輸綜合執法支隊組織工作人員，積極配合榮成市、文登區、乳山市做好威青高速、榮文高速出入口的疫情防控工作。“在協助衛健、交警等部門做好入威人員檢測工作時，我們還對營運車輛嚴格把關，重點關注是否有涉嫌違法違規行為，按規定做好其排查情況及調查取證工作。”李民介紹。

“戰”疫期間，市交通運輸綜合執法支隊按照“外防輸入，內防擴散”的防控策略，逢車必檢、逢人必測，自1月26日以來，市交通運輸綜合執法支隊在3處收費站卡口共檢查營運車輛1890輛次，司乘人員3370人次，協助相關部門檢查通行車輛55000余輛次。

地點：威海站

聯防聯控組成嚴密“防火墻”

2月10日上午8點43分，旅客王娜抵達威海站。盡管已全副武裝，做足了防護工作，出門前她依然感到惴惴不安。所幸，火車站井然有序的疫情防控場景，讓她瞬間安心不少。

乘客與車站工作人員都戴著口罩，進出站口必須進行體溫檢測，候車廳LED顯示屏滾動播放防疫知識，廣播里的防疫須知不絕于耳，這在王娜看來，就像是一道防護網，密密匝匝的讓病毒無可乘之機。“聞著消毒水的氣味，看到工作人員一絲不茍的工作流程，很安心。”

隨著企業逐步進入復工階段，不少人開始踏上返程之旅。威海站站長于國賓說，既要讓乘客暢通無阻，更要嚴防疫情通過鐵路運輸擴散，為了實現這一目標，在出站口，有駐站醫護人員、屬地管委、公安部門、公交集團等來自不同系統、不同單位的人，組成的一道嚴密“防火墻”， 開展體溫檢測、身份核驗、信息登記工作。“應對大客流，我們提前把每個登記區的距離，從0.5米擴展到1.8米，這樣減少旅客聚集。”

登記區之間的距離變“長”，登記席位也從15個增加至21個。出站口空間布局也進行了重新調整，增加4個引導崗，同時到達300名旅客30分鐘內可完成信息登記，基本可以實現無排隊通過。

為便利旅客，威海站還在出站口專門設置了老弱病殘孕的“專屬通道”，確保他們可以更快出站。

為了做好“迎”與“守”這兩篇文章，交通場站公司可是動了不少腦筋。根據客流情況，公司在出站口、出租車上客區、服務臺安排專人值守，為到站旅客提供引導咨詢服務，并就卡口體溫檢測、信息登記等工作進行耐心解釋。針對旅客關心的車次調整問題，公司及時與城鐵部門溝通，掌握車次運行情況，為旅客解答相關問題。通過站內LED屏播放公交車次信息，引導旅客有序出行。

地點：威海機場

大數據“幫忙”，有的放矢提前做防控準備

2月10日上午9時，威海機場國內到達出口，航班抵達間隙，等候大廳稍顯冷清。

“迎接旅客的各位請注意，由杭州飛來本站的CA1787航班已經到達，謝謝……”隨著廣播響起，不一會兒，數十名乘客陸續走出，身著防護服的工作人員開始有條不紊地對來威旅客進行體溫測量和信息登記。不到兩分鐘時間，乘客李先生就完成了所有手續，他表示，“很嚴格，但是比預想的要快很多。”

機場現場運行總監、運行指揮中心主任董飚介紹，自2月9日開始，機場客流量有所增加，機場方面首先增派人手，動員非現場保障部門志愿服務一線防疫工作，支援體溫檢測、信息登記錄入并協助來往旅客填報《健康申報卡》、辦理乘機手續等。在出入口設置體溫檢測站、信息登記點的基礎上，還進一步加強了同公安、交通、衛健、海關等部門單位聯防聯控，確保進出港旅客的體溫檢測、健康登記和后續處置工作到點到位。“我們還在候機樓內外分別設立留觀區域，配備必需的醫療設備和專業醫護人員，做好旅客信息登記的同時對出現發熱癥狀的旅客進行第一時間應急處理和隔離。”董飚說。

疫情面前，如何做到嚴要求的同時，實現對旅客的“最少打擾”？威海機場用上了“智慧”手段：大數據，以此可以提前掌握來威旅客信息。“目前我們通過乘機系統，在航班頭一天便可拿到重點防控人群的信息，交由出發和到達體溫檢測站，幫助監測人員有的放矢地提前做好第二天的防控準備。”董飚介紹，這樣既確保防控對象的有效篩查，又防止客流積壓。

對旅客層層把關，對消毒更是毫不含糊。董飚介紹，目前機場候機樓國際國內公共區域、隔離區域、安檢通道、公共廁所等重點區域保持著每日不少于四次的全面消毒，旅客座椅、樓梯扶手、電梯扶梯、旅客擺渡車、行李手拖車等使用頻率較高的設施設備則實施隨時消毒。（Hi威海客戶端記者 楊彩明 高昕 張萌/文 楊正 劉志鵬/圖 部分圖片為市交通運輸綜合執法支隊提供）