企業復工復產，防疫不能出事，安全也要保證，必須兩手抓，兩手硬，不能顧此失彼，否則，后悔莫及。

　　節后復工，歷來是事故多發環節。受疫情影響，今年的安全風險比以往更大。

　　近期全國各地企業已陸續復工，據不完全統計，復工后發生的聚集性疫情已有13起共16人確診，18人傳染，514人以上被隔離。

　　與此同時，以遼寧省葫蘆島市先達農業有限公司烯草酮車間發生爆炸事故造成5人死亡、10人受傷為代表的安全生產事故也已經發生多起。

　　嚴峻的疫情防控及安全生產形勢，給所有生產經營單位都敲響了警鐘。那么企業復工復產都存在哪些安全生產風險，又有何應對之策呢？專業人士做出了以下總結，復工復產企業可以作為參考，爭取做到既能防控疫情，又能保障安全生產。

　　關注人的問題

　　一是崗位缺員問題。受疫情影響，假期延長，停工企業外地員工返回后不能立即到崗，導致一線生產職工人力不足。建議企業組織人資、生產、設備、安全部門對崗位人力滿足情況和人員安全生產能力進行一次評估，按照關鍵崗位員工到崗情況，確定復工時間。

　　二是人員心理問題。許多員工復工返崗后自由散漫的心還沒有收回來，心思并沒有真正回到工作崗位上，容易發生“三違”行為。建議企業在復工復產期間，安全管理人員要經常深入生產現場提醒與監督，同時嚴格落實領導干部帶班制度，抓好反“三違”管理。

　　關注設備設施管理

　　對裝置開車前的設備調試和吹掃、置換、氣密試驗等重要作業，以及裝置開停車流程中的化工投料、設備運轉、公用工程啟動等重要步驟，實施責任人簽字確認制度，進行安全條件審核確認。

　　加強設備設施的防泄漏管理。一是查特種設備的檢驗周期是否符合要求，安全閥等安全附件是否在檢驗周期內；二是對管道、彎頭減薄等設備腐蝕要進行一次風險識別判斷；三是動靜設備存在的隱患是否得到消除；四是報警聯鎖等是否完備在用、好用、管用。

　　關注開停車風險

　　開停車過程是化工裝置的高風險階段，企業應預判、分析確認原輔材料、工藝、設備、電氣、儀表、公用工程和應急準備等是否具備開車條件，避免因安全生產條件不足導致的頻繁開停車。

　　應當在安全風險辨識分析的基礎上，依據有關標準規定，結合企業實際，制定化工裝置開車方案，明確開車步驟和各項安全措施。并針對復產期間可能發生的生產安全事故特點和危害，編制有針對性的專項應急預案，或者在開車方案中明確相關應急處置措施。

　　化工裝置開車必須統一指揮，嚴禁多頭領導、越級指揮。上下工序及有關工段（如鍋爐、配電間等）必須保持密切聯系、協同操作。儀表、電氣、機械人員必須和崗位操作人員密切配合，在進行特殊作業、儀表摘除投用、停送電等作業時，應按照要求辦理相關作業票（證）。