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??????7月20日下午2時，位于臨港區的威海國際物流園跨境電商監管中心內，19個40尺集裝箱整齊排列在裝貨區，13萬件跨境電商包裹正在海關監管下集中裝箱。

??????“我們代理的這批電商包裹，主要是韓國消費者在阿里巴巴旗下的全球速賣通平臺下單購買的，國內賣家打包發往杭州、東莞拼箱發運，今天運抵威海?！彼儋u通平臺物流代理企業中國外運華中有限公司威海分公司電商物流運營部經理崔海兵說，這些包裹，經過企業申報和海關查驗后，當晚從威海港上船出境，次日上午就可抵達韓國清關，隨后由韓國快遞公司為客戶派送。

??????位于臨港區的威海國際物流園海關跨境電商監管中心的出口量，占全市跨境電商出口量9成以上，成為名副其實的跨境電商出口“主戰場”。得益于良好的對韓區位優勢、跨境電商綜合試驗區政策優勢，以及便捷高效的海關通關服務，全國各地越來越多跨境電商企業，將通關出境的目光聚焦到這里。

??????其中，中國最大的跨境電商出口B2C平臺——全球速賣通平臺原來從杭州、廣州口岸申報出境，目前80%的對韓出口電商包裹自威海口岸申報出境。今年以來，該平臺有350萬件包裹在威?？诎渡陥蟪鼍?。

??????“包裹從威海到韓國，海運僅14個小時，夕發朝至，最大限度地提高了物流效率?！贝藓１f，“實實在在的通關服務更是得到了客戶的認可，舍近求遠到威海通關出境，也給我們本地物流企業帶來了商機?！?/p>

??????眾多跨境電商企業的選擇，也充分體現在了數據上。今年上半年，威海海關監管跨境電商零售一般出口包裹745萬件，同比增長94%，價值12.6億元。在當前嚴峻的外貿形勢下，實現了逆勢增長，成為我市新的出口增長點和亮點。

??????今年，受疫情影響，網購量普遍增多，帶動了跨境電商出口業務量的增長。如何提高口岸通關速度，成為威海海關著力解決的問題。

??????“海運是對韓跨境電商出口的主要渠道，我們根據船期，實行‘每周六天工作制’，除5天工作日外，安排關員每周日正常開展業務，保證當天運抵威海國際物流園的大批電商包裹，順利搭上周日傍晚起航的輪船，次日抵達韓國?！蓖：ｊP駐郵局辦事處跨境電商監管科科長侯志偉說。此外，還采取了“延時晚七點工作制”、非侵入式X光機檢查驗等方式優化通關服務，最大限度提升通關效率，實現“當天到貨、當天無紙申報、當天放行裝船”。

??????在打造良好通關環境的同時，威海海關還持續強化政策加碼，挖掘跨境電子商務綜合試驗區政策優勢，7月1日，在全省率先推出了“零售一般出口簡化申報模式”，對不涉及出口征退稅及許可證件管理的小額電商商品，從申報10位商品編碼簡化到4位即可，為眾多規模較小的電商企業提供了一種簡單易用的申報方式。

??????據侯志偉介紹，簡化申報模式啟動半個月以來，已經有4萬余件包裹以這種方式申報出境，推動了跨境電商業務健康、快速發展。

??????近年來，臨港區管委積極服務，努力為海關打造良好的工作環境，解決了不少后顧之憂。得知海關人力不足，招聘了5名協管員協助海關工作。此外，還為跨境電商監管中心申請200萬元建設資金，用于跨境電商海關監管場所硬件設施改造和監管裝備配置。

??????為適應跨境電商這一新型貿易業態的不斷創新和發展，威海海關也在不斷提升服務層次和力度?！澳壳?，我們正針對跨境電商B2B出口監管工作進行提前部署，做好對企業的政策宣講和培育，爭取在政策推廣的第一時間落地推行?！焙钪緜フf，屆時將進一步豐富威?？诎兜目缇畴娚虡I務類型，為企業提供全口徑的業務模式、全方位的政策扶持、全鏈條的通關服務。（Hi威?？蛻舳擞浾?姜慧芳 通訊員 侯志偉 褚巖松）

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