6月17日，在順豐智能分揀分撥中心2號庫區(qū)，幾條傳送帶正有序運(yùn)行，串起了整個庫區(qū)的分揀分撥設(shè)備。“設(shè)備已經(jīng)全部安裝完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行后期調(diào)試。”順豐速運(yùn)魯東區(qū)公共事務(wù)高級經(jīng)理姜鵬介紹說，預(yù)計(jì)7月25日，分揀分撥中心將投入使用。

據(jù)了解，順豐智能分揀分撥中心項(xiàng)目由順豐速運(yùn)有限公司投資1.8億元建設(shè)，占地21000平方米，在這里，順豐自主研發(fā)的專利技術(shù)達(dá)到3100多項(xiàng)，年分揀快件量可實(shí)現(xiàn)1.5億件，相當(dāng)于1600名熟練工人的分揀總量，是國內(nèi)分揀效率最高的分揀分撥中心。

“不論場地規(guī)模還是智能化程度，在山東乃至全國，這里都是最先進(jìn)的。”姜鵬介紹說，順豐智能分揀分撥中心建成后，至少有300臺搬運(yùn)機(jī)器人在60多條流水線上進(jìn)行無人化分揀，這個項(xiàng)目將成為全國機(jī)器人使用密度最大的快件分揀、分撥項(xiàng)目。

不僅如此，這也是順豐公司在全國布局的第一個全自動化智能分揀分撥中轉(zhuǎn)項(xiàng)目。分撥中心運(yùn)用人工智能技術(shù)調(diào)控操作臺，通過“快遞小哥”的手持終端，快速抓取快件重量、流向等快遞信息，自動匹配運(yùn)力，保證快件運(yùn)輸時效最優(yōu)、成本最低，還能利用遠(yuǎn)程語音控制，解決分揀過程中出現(xiàn)的各類問題。

有了搬運(yùn)機(jī)器人、人工智能操作臺等高科技，快件的分撥分揀效能大大提高。等順豐智能分揀分撥中心投入使用后，分撥效能將提高300%，單票成本降低40%，日處理快件由10萬件提升至40萬件。“有了這個分揀分撥中心，將來不論‘618’還是‘雙十一’，我們只需要調(diào)整設(shè)備的處理能力，就能完全應(yīng)對快件物流高峰期，并且大大減少人工投入。”姜鵬說。

為了推動該項(xiàng)目加速建設(shè)，臨港區(qū)在園區(qū)建設(shè)、項(xiàng)目招引、功能配套等方面給予專項(xiàng)資金扶持，并且在得知順豐集團(tuán)將在煙威地區(qū)成立口岸公司和創(chuàng)新中轉(zhuǎn)場等項(xiàng)目信息后，先后多次對接順豐集團(tuán)國際總部，幫助該項(xiàng)目辦理國際快遞運(yùn)營資質(zhì)和快遞運(yùn)營資質(zhì)，解決進(jìn)口快件雙面單和自營口岸清關(guān)資質(zhì)等問題，為項(xiàng)目進(jìn)駐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

順豐智能分揀分撥中心項(xiàng)目作為一個現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，也為順豐的全鏈條布局“服務(wù)”了一把。“威海擁有東北亞物流樞紐的先天優(yōu)勢，打造出一條中韓的黃金物流通道也是我們一直在琢磨的事情。”臨港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這些物流通道的優(yōu)勢與順豐的戰(zhàn)略布局相契合，所以在市區(qū)兩級的推動下，在臨港區(qū)布局全國第一個全自動化智能分揀分撥中轉(zhuǎn)項(xiàng)目后，順豐的冷鏈運(yùn)輸、國際快件、跨境電商、特色農(nóng)產(chǎn)品配送等業(yè)務(wù)也紛紛展開。

眼下，臨港區(qū)又加緊推進(jìn)順豐口岸公司的落地，擴(kuò)大區(qū)域跨境物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模。“口岸公司來了，臨港區(qū)整個外貿(mào)新業(yè)態(tài)就盤活了，這個通道打通后，打造東北亞物流通道也將越來越暢通。”該負(fù)責(zé)人說。（Hi威海客戶端記者 劉瑋然 通訊員 宋雨軒 文/圖）