9月24日,威海綜合保稅區完成青島關區首批129票退貨商品業務,標志著青島關區首個跨境電子商務零售進口退貨中心倉在綜合保稅區正式運營。
9月10日,海關總署發布70號公告全面推廣跨境電子商務零售進口退貨中心倉模式,該模式指的是在海關特殊監管區域內設置跨境電商零售進口退貨中心倉,將區外的分揀、退貨流程轉移至區內,海關對電商企業相關設施實地驗核后準予備案,實行退貨包裹出入區監管、卡口管理、物流監控管理等。
威海綜合保稅區跨境電商退貨中心倉由國有平臺公司泓信供應鏈管理有限公司運營,享有以下政策優勢:
一是降低企業經營成本及時間成本。退貨中心倉實現與區內現有保稅倉軟硬件資源的共享使用,集約化生產,降低經營成本;退貨包裹直接由消費者快遞至海關特殊監管區域內,壓縮整體退貨時間,切實提升消費者購物體驗。
二是提升退貨全流程監管效能。退貨中心倉模式能實現海關對跨境電商退貨包裹入區、在途、分揀、出區監管全覆蓋,集約化高效監管,顯著提升監管效能。
三是促進跨境電商零售進口業務健康發展。退貨中心倉模式進一步理順跨境電商零售進口業務監管流程,打通消費者最后“一公里”,實現監管閉環,規范退貨流程及作業標準,以規范促發展。
跨境電商退貨中心倉的正式運營進一步完善了威海綜合保稅區全模式跨境電商產業園的業務功能和服務載體,綜保區將持續優化營商環境,提升服務效能,加快創新政策復制推廣,發揮威海對韓優勢,加快打造東北亞寄遞物流樞紐。(來源:威海綜合保稅區管理委員會)
值班總編:王 嵐
復審:王璐瑤
編輯:劉佳琳


一是降低企業經營成本及時間成本。退貨中心倉實現與區內現有保稅倉軟硬件資源的共享使用,集約化生產,降低經營成本;退貨包裹直接由消費者快遞至海關特殊監管區域內,壓縮整體退貨時間,切實提升消費者購物體驗。
二是提升退貨全流程監管效能。退貨中心倉模式能實現海關對跨境電商退貨包裹入區、在途、分揀、出區監管全覆蓋,集約化高效監管,顯著提升監管效能。
三是促進跨境電商零售進口業務健康發展。退貨中心倉模式進一步理順跨境電商零售進口業務監管流程,打通消費者最后“一公里”,實現監管閉環,規范退貨流程及作業標準,以規范促發展。
跨境電商退貨中心倉的正式運營進一步完善了威海綜合保稅區全模式跨境電商產業園的業務功能和服務載體,綜保區將持續優化營商環境,提升服務效能,加快創新政策復制推廣,發揮威海對韓優勢,加快打造東北亞寄遞物流樞紐。(來源:威海綜合保稅區管理委員會)
值班總編:王 嵐
復審:王璐瑤
編輯:劉佳琳




