??????在桑溝灣內，多營養層次綜合養殖模式達到14萬畝，年固碳量相當于在陸地上植樹造林15萬公頃。這筆數據直接顯示出碳匯漁業的巨大潛力。

??????發展碳匯漁業，我市以“減排”+“擴容”的方式，一方面通過漁業瘦身、減少海洋廢物的方式減少碳排放量，一方面推廣多營養層次綜合立體養殖模式、海藻床修復，增加漁業碳匯的儲存量，在藍色碳匯上先試先行。

??????聚焦減排，我市清退整改近岸養殖20多萬畝，漁船數量由15114艘壓減到10371艘，其中近海捕撈漁船壓減到4743艘，近海捕撈強度降低15%以上。

??????以入選全國“無廢城市”試點為契機，我市實施110處漁港和自然港灣環境綜合整治，建設18個工廠化熱能循環利用系統，率先實現海洋牧場生產生活污水零排放。榮成愛倫灣建成全省首個海洋牧場零碳能源示范區，建設智慧能源管理系統，每年減少煤炭消耗1萬噸，降低二氧化碳排放300噸。

??????在“擴容”方面，我市探索推廣桑溝灣多營養層次綜合養殖模式14萬畝，年固碳量預估在11萬噸以上，殖畝產收入增加5倍以上，有效降低養殖污染，提升海洋碳匯儲量。

??????作為海洋碳匯重要的組成部分，海草床的固碳能力已得到全球認可，我市增加海藻種植面積，投放藻礁2萬立方米，移植海藻100萬株，修復鰻草海草床6150畝，濱海濕地碳匯能力不斷加強。

??????據估算，2020年威海市海洋漁業碳匯量140.17萬噸，近三年穩中趨增，相當于新增造林約61萬公頃，碳匯漁業已經走在全國前列。

??????■專家觀點

??????發展碳匯漁業

??????集聚人才，才能賦能未來

??????早在8年前，威海市藍色經濟研究院院長趙明波就帶領團隊扎根南海新區，聚焦藍碳，藻類養殖區碳匯是他重點關注對象之一。

??????趙明波說，威海市是傳統的海洋漁業大市，漁業經濟主要指標連續多年位居全國地級市首位，有著豐富的碳匯漁業資源，相關科學研究與實踐探索也走在全國前列，威海有條件也應當努力爭做“領跑者”。

??????11月18日，全國首個以海洋負排放為研究領域的院士工作站——山東省海洋負排放焦念志院士工作站在南海新區正式揭牌。“一個集人才高地、政策策源地和產業聚集區的藍碳經濟示范區建設開始呈現出崛起的態勢。”趙明波表示，大海航行靠舵手，海洋碳匯的發展首先就要積聚人才壯大團隊，通過高端專業人才，帶領科研隊伍對我市海洋碳匯進行深入透徹的研究分析，全產業鏈思維，構建循環綠色可持續發展新模式。

??????“目前國內尚沒有可用于核證自愿減排交易（CCER）的海洋碳匯項目，因此交易機制的探索也極為重要。”趙明波說，威海市藍色經濟研究院起草了《海帶栽培項目碳匯計量與監測技術指南》，并申報太平洋學會團體標準，前不久通過了標準立項審查會，希望可以推動相關標準的制定和海洋藻類碳匯交易的實施，借以推動海洋碳匯交易體系建設。

??????威海海洋職業學院副教授侯仕營則建議，應實行立體化綜合養殖模式，更好地發揮碳匯漁業作用。例如：乳山開展的“牡蠣、江蘺輪養模式”，冬季養殖牡蠣，夏季養殖江蘺，江蘺的養殖能夠合理運用牡蠣的排泄物，實現生態輪養，避免海區養殖環境惡化；榮成桑溝灣海域實行的“多營養層次綜合養殖模式”不僅提高養殖產品質效，而且更好地讓水質良性循環，為實現“碳中和”目標帶來無限可能。

??????同時，可以邀請一線專家和技術能手，對主要養殖區漁民開展培訓，提高養殖技術水平，更新養殖觀念，使得新型生態養殖模式及科研成果能夠盡快的轉化為生產力。

??????此外，還可以加強碳匯漁業與休閑漁業的結合，例如發展貝藻養殖區垂釣項目、養殖區海上觀光旅游項目、海帶種植或收獲體驗項目、海上食用生蠔體驗項目等，使得碳匯漁業和休閑漁業有機結合，促進海洋低碳經濟的發展。（Hi威海客戶端記者 孫藝嘉 沈道遠/文 資料圖）