?

?????12月21日，中韓陸海聯運整車運輸協議磋商視頻工作會議召開，雙方交通運輸主管部門商定將于近期簽署協議。為推進協議簽署，市交通運輸局綜合運輸科工作人員已開啟“連軸轉”模式，加緊與部、省部門及韓方反復溝通對接，對中韓整車運輸協議修訂稿中英文版進行翻譯校正。

??????市委十五屆十二次全會提出，要在深耕日韓上爭先，積極參與構建面向日韓、連接“一帶一路”的陸海統籌開放格局，打造國內國際雙循環的重要節點。整車運輸協議簽署正是我市深入推進“四港聯動”，構建起東接日韓、西連歐亞的東西雙向互濟國際物流大通道的具體行動。

??????2022年，我市還將突出“港口+鐵路”集疏運樞紐功能，建設陸海多式聯運交通運輸體系，盡快啟動中韓陸海聯運整車運輸試運行，加快推進威海國際物流多式聯運中心后續建設，全力暢通國際物流運輸大通道。

??????交通運輸是擴大對外開放的重要支撐。不斷優化的近海航線與運力結構以及不斷加密的陸上通道、海上通道與空中航線是最有力的證明：今年，我市新開通中俄班列；威海國際物流多式聯運中心正式投入運營，以每周2—3班的頻次常態化運行；海上新開通中創“大連—威海—青島”支轉支、威海—丹東海鐵聯運、威海—盤錦以及威海—泰州4條航線，威海港整合之后新開辟航線達到13條，超過前10年之和；空中持續加密韓國仁川全貨運航班，開通日本大阪、東京全貨運航班，填補了威海沒有日本航線的歷史空白。

??????年底，港口運輸的捷報也頻頻傳來：乳山港正式開啟外貿業務，迎來首艘外貿貨輪；山東港口威海港前10個月日本全集裝箱航線箱量同比增長3.9%，對韓客滾航線集裝箱量同比增長11.7%……

??????明年，我市還將把加速市域內港口整合作為一項重點任務推進，完成威海港與乳山港整合，加速推進威海港與龍眼港的整合進度，爭取實現托管經營，以“1+4”的形式，打造以威海灣港區為龍頭，南海、石島、乳山口、龍眼等港區聯動發展的現代化港口體系，推動市域港口融合發展、共享“朋友圈”，促進港口提質增效、升級優化資源配置、完善功能布局。

??????12月26日，降雪寒潮來襲，乳山口大橋項目建設現場各個施工點位仍在加緊施工。作為全省單跨跨徑最大懸索橋及首座跨海公路懸索橋，乳山口大橋占據著我市多個“之最”——威海公路建設史上單跨度最長、標準最高、投資最大的橋梁工程，同時也是我市公路主骨架“八縱六橫一環”中一環的關鍵節點和精致公路建設的重要組成部分。

??????“項目建成后，將實現我市環海公路全面貫通，與西部環山路有效連接。”市公路事業發展中心相關負責人介紹，對完善山東公路網布局，加強青煙威沿海地區聯系，改善區域交通運輸和港口集疏運條件，推動對外開放、改善投資環境和推動經濟社會發展等方面發揮重要作用。

??????完善、延伸內暢外通的交通路網的腳步從未停歇。在乳山口大橋等2021年交通重點項目抓住“年終沖刺期”加速推進的同時，2022年交通重點項目也在加速布局。12月24日，市政府召開專題會議，研究推進G18榮烏高速文登區至雙島灣和威海至煙臺改擴建兩個高速公路項目前期工作。眼下，兩大項目均取得突破性進展，威海至煙海高速段改擴建已基本具備核準條件，文登區至雙島灣科技城段項目已開展初步設計外業調查。

??????“2022年，全力加快交通重點項目建設仍是我們的重點工作，推進全域公交線網的優化調整和服務設施提升改造，加強縣際客運集約化改造，構建起內暢外通的交通運輸網絡。”市交通運輸局相關負責人表示。（Hi威海客戶端記者 張萌 通訊員 夏國棟）