——2021年威海高質量發展盤點⑨

??????日前，山東省首個海洋牧場“零碳”智慧用能示范區在我市建成投運，每年可減少煤炭消耗1萬噸，降低二氧化碳排放100噸以上。又一個藍色“碳”索“樣本”，從威海走出去。

??????隨著國家碳達峰、碳中和重大決策部署的推進，藍碳經濟迎來廣闊的發展前景。威海海岸線綿長，海洋資源豐富，率先布局藍碳經濟，在探索中前進、總結、突破，把低碳可持續嵌入到城市的發展脈絡中。

??????去年以來，我市高標準建設院士工作站，在多個領域成為“第一”“唯一”，藍碳產業品牌策源地加速崛起，在推進經濟社會全面綠色轉型上創出“威海打法”、給出“威海方案”。

??????威海“碳”索走在前列 多領域成為“第一”“唯一”

??????2021年11月18日，全國唯一的海洋生態經濟主題院士工作站——山東省海洋負排放焦念志院士工作站揭牌，我市再次站到藍碳探索“聚光燈”下。

??????藍碳探索，我市頻頻走在前列——中國工程院唐啟升院士設立的海草床生態系統碳匯觀測站，是全國第一個；日前成立的海洋負排放研究中心，是全國唯一一個；中國海洋大學、黃海水產研究所等一流團隊集聚，使威海在國內的藍碳研究團隊最多。

??????多個“率先”，是威海基于對自身優勢的正確判斷，扎扎實實打拼出來的。

??????15年前，當我市在海中“種”下第一棵海草時，放眼世界范圍，藍碳發展體系尚不健全。威海率先布局藍碳經濟，靠的是得天獨厚的基礎條件，更源自“爭第一”的內生動力與責任。

??????威海有近千公里海岸線、萬平方公里海域面積，貝藻養殖能力全國第一，而這也正是最主要的碳匯漁業養殖品種。在三種海洋碳匯生態系統中，海草床和鹽沼濕地在威海都有著廣泛分布，威海藍碳“家底”殷實。焦念志院士曾這樣評價：“在威海，討論藍碳話題，我覺得是找對了地方。”

??????院士領銜，多平臺多學科共同發力，我市成為國內開展藍碳研究較早地區之一，“先發優勢”逐步轉化為“領跑實力”——

??????海草床修復納入全國海洋碳匯能力評估試點，率先完成海帶養殖碳匯方法學制定，率先開展海洋漁業碳匯交易示范路演，創建首個國家水產養殖綠色發展示范市……藍碳，已經成為威海的一張新“名片”。

??????“威海方案”在全國推廣 藍碳產業品牌策源地加速崛起

??????2021年12月23日，省自然資源廳公布自然資源領域生態產品價值實現典型案例，我市《大力發展藍碳經濟加速海洋生態產品價值實現》成功入選，將在全省復制、推廣。

??????去年，“威海方案”走出去的節奏越來越快，藍碳產業品牌策源地也在加速崛起。

??????每天清晨，煙墩角村百姓已經習慣在清脆的天鵝啼叫聲中醒來。

??????去年，我市230畝海草床得到修復與系統重建，海草床生態修復系統項目也捧回了第十屆“母親河獎”的綠色項目獎。隨著海草床修復，不僅提升了固碳能力，還確保了大天鵝越冬棲息的主要食物。因此，到榮成越冬的大天鵝總數逐年增多、種類日益豐富。

??????去年以來，“藍色海灣”“南紅北柳”“生態島礁”等修復整治工程，營造出更多威海海洋碳匯模式；碳資源植物物種數據庫和標本庫初步建成，全省海岸帶藍碳資源植物群落多樣性評估有了“威海方案”；耐鹽經濟作物種源繁育基地建成海岸“藍碳森林”，貢獻出鹽堿荒灘長綠洲的“威海智慧”；海水立體綜合養殖擴充到“貝—藻—參”“魚—貝—藻”“鮑—參—藻”等多種模式，在國內外廣泛推廣。

??????在海洋生態與海洋產業融合發展方面，我市也輸出了一系列“威海方案”。

??????2000萬元！日前，威海長青海洋科技股份有限公司拿到了國內第一筆“漁業碳匯貸”，質押物是42.5萬噸碳排放權。由此，藍碳從“無價”變“有價”，在威海邁出了第一步。

??????碳匯交易不僅可以實現生態效益，還可以創造經濟效益。而對海洋生物碳收支、碳循環的計量涉及到多種基礎科學，如何計算一定海區內海帶、貝類等漁業碳匯的儲量？我市一直在進行相關探索實踐。

??????2021年11月26日，山東省海洋負排放院士工作站桑溝灣養殖海域碳匯摸底調查首航；同年11月28日，圍隔海上實驗平臺在榮成萬畝海帶養殖碼頭下水。兩項活動，目的一致——為海洋碳匯實驗提供數據基礎，最終實現碳匯交易。

??????大自然保護協會北京代表處首席科學家張小全說，按照方法學做出的碳匯項目，產生的碳匯量才能夠真正交易，“威海是我國最大的海帶生產基地，在這里開展以海帶或者其他大型藻類養殖為主的海洋碳匯研究是非常有意義的。”

??????在綠色發展上爭先 推動藍色經濟發展見到更大成效

??????市委十五屆十二次全會提出，要在綠色發展上爭先，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，打造生態環境先行區、綠色發展示范區。

??????在“綠水青山就是金山銀山”理念的指引下，威海將應對氣候變化作為在綠色發展上爭先的重大機遇，把“碳達峰、碳中和”納入生態文明建設總體布局。威海要想實現“碳達峰、碳中和”，根子在產業，關鍵在能源，特色在藍碳、海洋。

??????眼下，海洋生態經濟示范園區規劃編制已完成，園區核心起步區基礎建設已全面啟動，海洋生態大廈辦公區裝修和實驗區設計正同步進行。項目完成后，將打造成一個“教育科普—技術研發—測試實驗—成果轉化—產品孵化—檢驗檢測—生產應用”產業創新示范平臺，加快崛起藍色經濟新板塊，努力在“碳達峰、碳中和”方面創出特色、走在前列。

??????推動藍色經濟發展見到更大成效，我市咬定藍色經濟產業目標不放松，將既有生態優勢和海洋優勢轉化為新階段的發展優勢。

??????日前，全國首個藍碳經濟發展行動方案出臺，明確要大力發展海洋廢棄物高值化利用產業，堅持資源利用效率最大化和廢物生產最小化，將廢棄物變成資源，實現化害為利、變廢為寶。

??????元旦期間，宇王集團在抓緊進行膠原蛋白多肽生產線建設，這將進一步提升魚膠原蛋白肽純化及規模化制備工藝，產品附加值實現翻番。

??????同時，綠色水產養殖業、海洋廢棄物高值化利用產業、海洋監測探測裝備產業、海洋節能環保裝備產業、海洋生態新材料產業、海洋生態服務業等生態產業，也將是我市藍色經濟新板塊中的重要“拼圖”部分。

??????在綠色發展爭先路上，離不開增匯與減排。連日來，鰻草高效繁育基地內一派繁忙，內部裝修已接近尾聲。項目完成后，繁育車間可新增播種鰻草種子200萬粒，這將直接修復10公頃海草床。

??????和增匯相比，減排方面則需要投入大量人力、物力、資金，難度更大，更需要有敢于“亮劍”的智慧和魄力。

??????近年來，我市清退整改近岸養殖20多萬畝，漁船數量由15114艘壓減到10371艘。步入新一年，這份“減”的果決將繼續延續。

??????通知、核實、驗收……連日來，市海洋發展局漁業發展科工作人員都在忙著漁船清退這一項工作。通過摸底，目前已有5艘漁船具有減船轉產意向。

??????一增一減背后，可喜的變化隨之發生。有數據顯示，“十三五”期間我市漁船總量壓減15%，但漁業總產量卻增加6%，居全國地級市第一。（Hi威海客戶端記者 楊彩明 通訊員 胡紅智/文 孫大偉 劉志鵬/圖）