1月11日，走進位于南海新區的西北工業大學威海材料研究院，科研人員們正在為安徽工業大學的鑄造鋁合金材料進行分析。在這里，專攻材料學的博士化身“醫生”，通過山東省內首臺高性能分辨透射球差電鏡，為每件材料進行“體檢”。 　　“我們做的工作就相當于醫院里的體檢中心，‘病號’就是這些金屬材料。通過對它們進行體檢、分析，我們就能把材料里邊的具體樣子為客戶表現清楚。”西北工業大學威海材料研究院博士鄭貴元說。

　　對材料進行“體檢”的現實意義表現在哪里？鄭貴元用實際例子進行解釋。與研究院相距百余米的科博樂汽車電子有限公司，在新能源汽車PTC加熱器領域占據國內很高的市場份額，是山東省隱形冠軍企業。可在幾個月前，企業的汽車空調散熱器產品卻因短路不斷收到客戶退單。企業限于檢測手段缺乏，多次調整產品仍不能解決，便把產品送到了西北工業大學威海材料研究院。 　　“我們通過對產品進行檢測，發現材料里有一些氧元素和碳元素，正常情況下不應該有這些元素，這說明材料上面有了水分，也就是說產品存在漏水情況。”鄭貴元說，通過對材料“體檢”，找出“病根”所在，對企業產品調整提供思路。科博樂汽車電子公司通過調整工藝流程，不僅解決了電極短路的問題，產品散熱性能也提高了20%，市場競爭力大大增強。 　　企業要突破關鍵核心技術破解“卡脖子”難題，需要專業設備和專業人才的加持，而這些專業資源主要集中在高校科研院所。在推動創新發展中，南海新區迅速聚集起了高端裝備制造、新能源新材料、海洋生物醫藥等產業，企業在產品研發生產中，對科研技術的需求越來越多。南海新區通過引進高校科研院所，促進產學研深度融合，讓科研要素貫穿產業鏈創新鏈全鏈條。 　　“我們現在的客戶有一半以上都是威海當地的，高校服務地方的作用還是很明顯的。”據西北工業大學威海材料研究院辦公室主任董清軒介紹，目前研究院的客戶已經涵蓋到了德瑞博新能源汽車、拓展纖維等企業以及哈工大、山大等眾多高校。 　　在南海新區，像西北工業大學威海材料研究院一樣的科研院所正不斷發力，為企業創新提供智力支撐，為經濟發展提供技術服務，使得一項項科研成果從紙上走入車間。比如，吉林大學威海仿生研究院已有14個中心23個項目入駐，與10余家校企單位達成實質性合作。其中，與明池玻璃共同研發了國內首臺套汽車前檔玻璃壓制爐生產線，可助力企業實現從原材料加工到產品下線的全自動生產，年可帶來1.5億元的銷售收入；與景翔果蔬合作建設了智慧農業示范基地，將研究院在農業方面的最新科研成果應用到現代農業上，實現無人管理，在這種模式下，番茄苗的年產量可達到6000斤以上；此外還與科博樂汽車電子合作，建設仿生產學研基地。而山東交通學院威海海洋信息科學與技術研究院通過轉化船用設備、海空協同技術研發、游艇監控智能系統等項目，首年便可有百萬元的銷售收入。剛落戶南海新區半年有余的燕山大學威海南海數字產業研究院，也將燕山大學的科研成果同本地無花果產業相結合，啟動了無花果物流鏈保鮮項目，預計將無花果的價值每斤提升10元，年產經濟效益500萬元以上，同步推進的還有數字鐵路、數字海洋、智能網聯車相關項目。 　　南海新區聚集了一批高校科研院所，是區域創新發展的“最強大腦”。為了全方位加強與高校、科研院所合作，南海新區依托科創城，全力建設高能級創新平臺，不斷推進高校科研院所建設，探索事業單位+公司制、理事會制等多種新型運行機制，形成各具特色的市場化運營模式，同時促進科研機構與企業對接，加快推動研究院技術成果落地轉化，引導企業借“外腦”強“內功”，借創新強發展。“我們這些新型研發機構，簡稱‘四不像’，不像政府、不像高校、不像科研院所、不像企業，但事實上，我們又是‘四像’，既有政府的支持，又有科研院所的成果落地，還有高校的人才支撐，還有企業的市場化運作，聚焦解決制約產業發展的關鍵共性問題和‘卡脖子’技術難題，引導創新要素向產業集聚，促進區域產業發展。”燕山大學威海南海數字產業研究院執行院長張超說。（Hi威海客戶端通訊員 王曉根 文/圖）