??????外防輸入，高速公路、交通場站等交通服務站是關鍵屏障。4月3日，記者走進高速服務站、威海站進行實地探訪，看他們如何嚴格執行提前報備，查驗健康碼行程碼、核酸檢測，填報入威返威人員自主申報系統等措施，鞏固我市疫情防控成效，守好“入城關”。

??????公路：逐車逐人查驗，嚴格落實“點對點”接返

??????“請您出示行程碼、健康碼以及48小時核酸檢測證明。”4月3日下午，在G18榮烏高速雙島交通服務站，30多名忙碌的“大白”與工作人員，正有條不紊對入威返威車輛逐一進行查驗。

??????為鞏固疫情防控成果，抓好“外防輸入”工作，連日來，雙島交通服務站對入威返威人員車輛管控進行再細化，在嚴格落實查驗“雙碼”、48小時核酸檢測證明的同時，嚴格引導駕乘人員填寫“入威返威人員自主申報系統”，落實好提前報備、“點對點”接返等措施，確保所有車輛人員實現“點對點”閉環管理。

??????“來威目的地地址請您填寫得再具體點，要到門牌號。”現場，一位身著防護服的志愿者正在引導一輛“魯Y”牌照的司機填寫“入威返威人員自主申報系統”，并將其引領至采樣區進行核酸采樣。

??????記者注意到，現場按照“三區兩通道”設置，車輛被有序分流。“目前，針對駕駛私家車進入威海的司乘人員，行程碼帶星號的，在進行完核酸采樣后，我們會引導其回到等待區，等待目的地社區（村居）的工作人員‘點對點’接返，落實后續防疫措施；對行程碼不帶星號的，核酸采樣完成后，我們督促其與社區（村居）工作人員取得聯系，確保在社區工作人員的電話引導下，‘兩點一線’自行前往目的地，并落實到達見面制度。”環翠區交通事務發展中心黨群工作科科長李華勇介紹。

??????貨車進入我市時，除了需要出示“重點貨物運輸電子通行證”之外，還需由到達地接貨方或相關業務對接方到交通服務站，“點對點”接回貨運車輛，確保途中不逗留、人員不下車。

??????“我們還進一步嚴格入威返威人員的提前報備。”李華勇說，入威返威人員抵達，工作人員會現場查驗手機端主動報備完成情況。未完成報備的，工作人員現場指導完成。

??????記者在現場看到，雙島收費站交通服務站工作人員中既有醫護人員、公安民警，還有機關干部。“我們從環翠區內抽調70名機關干部，與醫護人員、民警執勤值守，24小時不間斷，確保不漏一車一人，車輛人員都能實現閉環管理。”李華勇說。

??????鐵路：“全流程”跟蹤管控，信息采集不漏一人

??????“請保持一米距離，有序排隊。”“請自主掃碼填報‘入威返威人員自主申報系統’”……4月3日14時03分，伴隨從南京方向駛來的動車慢慢停靠，威海站出站口小喇叭提示音響起。身著防護服的工作人員早已在熱成像人體測溫儀電子屏幕和分流通道前就位，緊盯屏幕對出站旅客進行體溫監測，引導旅客按照區市進行分流。

??????“全流程”跟蹤，從到達的瞬間已經開始。在進行體溫監測、分流后，旅客途經“不漏一人”核酸采樣點，到達目的地相對應的區市駐站人員“報到處”。

??????“按照我市‘點對點’閉環管理的要求，各區市在威海站出站口安排工作人員駐場服務。在這里，旅客的入威返威信息將被更加詳細地記錄。”威海交通場站管理有限公司客運中心主任于國賓說。記者注意到，在分流通道邊早已張貼了20余張“入威返威人員疫情防控自主申報碼”，提示旅客提前掃碼。

??????“您是否已經向目的地所在社區主動報備個人信息？”為實現入威返威人員可追溯、可定位，讓數據留痕，各區市駐站人員查驗并指導每一位旅客填報“入威返威人員自主申報系統”。

??????申報成功后，經過查驗48小時核酸檢測報告、健康碼和行程碼，填報紙質旅客信息登記表“兩道關卡”，旅客順利進入等待區，等待轉運。“檢查嚴格些，對大家負責，我們也更安心。”旅客紛紛表示。

??????對旅客層層把關，對轉運也嚴格進行全流程閉環管理。“后續我們會根據不同風險程度，對入威返威人員實施分類精準處置，用好全市一體化疫情防控管理系統，及時將信息推送給社區，執行好‘點對點’閉環管理各項措施。”經開區駐威海站工作人員表示。（Hi威海客戶端記者 張萌 王威晨/文 王彥博 劉志鵬 朱春曉/圖）