嘉和熱系統有限公司躋身國家專精特新“小巨人”企業；鳴川汽車將研發領域從汽車傳感器拓展至地形車開發，年產值過億；國際領先的提供高檔次堆焊技術的科技企業威爾漢姆，搭建國際化人才團隊，產品走向全球；潤輝生物順利獲得醋酸亮丙瑞林藥品GMP認證證書，填補省內空白……在南海新區，越來越多的科技“小巨人”站了起來，在高質量發展的畫卷上，描繪濃墨重彩的一筆。


　　在嘉和熱系統有限公司，成功入選國家專精特新“小巨人”企業的喜訊傳來，工人的生產熱情更加高漲。每個月至少有5000臺冷卻模板從這里運往吉利、福田、五菱等知名車企。


　　“能夠成為專精特新‘小巨人’，我們的秘訣便是在產品的‘精’與‘新’兩方面齊發力。”公司總經理王小闖拿起在市場長青6年的汽車冷卻模塊說，“在散熱器研發上，我們持續探索成本更低、效果更好的方式，將散熱帶的開窗角度重新調整，引進了自動化設備，把O形管全部替換成為B形管。”企業在不斷的創新摸索中，材料成本降低了13%，生產效率提高了50%，人工成本降低了15%。


　　以“專”贏市場，嘉和熱系統將發展觸角延伸到新能源汽車散熱器的賽道上。“我們現在接到了吉利的訂單，主要服務于旗下的商務車，正在為客戶做樣件。”王小闖說，從7月接到訂單，嘉和熱系統就開始根據研發圖紙產出定制樣件，將企業王牌“熱管理系統”應用到新能源汽車上，通過制作冷熱交換模塊來保持電池處于正常溫度。8月送至客戶手中，11月底結束性能測試，12月進行批量生產……嘉和熱系統從接單到出單，快速帶來產量增長。


　　同樣為國家專精特新“小巨人”的明池玻璃，依靠創新，將車玻璃走出新路子，做出大門道。“8秒”“8個人”“200萬臺套”，明池玻璃股份有限公司執行總裁劉在德擺出了一組數據。這組數據的背后，便是明池玻璃持之以恒的創新。


　　明池玻璃每年拿出銷售收入的6%用于創新研發，并瞄準公司的拳頭產品前擋風玻璃，啟動自主設計生產線項目，在南海新區相關部門的牽線下，項目還得到了吉林大學威海仿生研究院的技術支持，在雙方的共同努力下，全國商用車玻璃首臺（套）前擋風玻璃壓制爐生產線正式建成，也成為山東省新舊動能轉換重點項目。過去一條邊窗生產線需要50個人，一片玻璃生產需耗時90秒，現在只需8個人8秒鐘就可以完成一片玻璃的生產，年產能更是從70萬臺套提升至200萬臺套。


　　專注創新，培養出一批科技“小巨人”，鍛造了一批“單項冠軍”“隱形冠軍”，它們瞄準高精尖做精做強，在“卡脖子”領域求突破積極參與市場競爭，已成為區域經濟發展的主力軍、創新創造的主陣地、高質量發展的動力源。在南海新區科技金融局相關負責人看來，“科技型企業打破了對產業鏈關鍵節點的技術壟斷，這成為引領產業發展和新舊動能轉換的重要力量，需要善加引導、加強扶持、搞好服務，讓每個科技型企業都成為科技‘小巨人’。”為此，南海新區制定了《關于推進科技創新發展的實施意見》，設立1000萬元的科技創新轉型資金，支持創新型企業加快膨脹，鼓勵企業加大研發投入，支持企業建設科技創新平臺，鼓勵科技成果轉化。


　　今年，在南海新區相關部門的幫助下，鳴川汽車成功拿到800萬元“人才貸”，為企業的整車研發插上翅膀。企業自主研發的“逐戰”全地形車已經投入市場，一臺車的價格為20萬元。不久前，企業的專業越野穿越路線投入使用，1000臺的訂單已經握在手里。“企業只有勇于創新，才能立于不敗之地。而南海新區就是一片創新的沃土。南海新區各部門從資金、人才等方面持續提供幫助，我們與哈工大、北交大等高校達成合作，組建了包含7名博士、40名碩士的研發隊伍。”山東鳴川汽車集團有限公司副總經理劉超說，企業每年至少拿出30%以上的年收入進行研發，共實施了16個科研項目、研發了上百種產品。


　　向著高質量發展提速奔跑，創新是主旋律，一個個科技“小巨人”便是生力軍。南海新區不斷地優化營商環境，以人才引進和科技創新為重點，瞄準培育“小巨人”、打造“單項冠軍”“隱形冠軍”，鼓勵引導中小企業走“專精特新”發展道路，堅定不移地發展高新技術產業和高端制造業。截至目前，南海新區有4家國家級專精特新“小巨人”企業、46家國家高新技術企業、1家國家中小企業公共服務示范平臺、20家省級專精特新企業、5家山東省瞪羚企業。（Hi威海客戶端通訊員 王曉根 文/圖）