春節假期剛過，榮成市石島管理區各重點企業紛紛鉚足干勁，開啟“忙碌”模式，全力以赴趕進度、抓生產。

　　黃海造船

　　走進黃海造船有限公司1800TEU集裝箱船建造現場，工人們頭頂安全帽，佩戴口罩，正有條不紊地進行焊接、裝配等作業，生產施工井然有序。


　　自春節假期結束，目前企業員工返崗已超過一半。繼去年1800TEU集裝箱船下餃子式開工、交付之后，新春伊始，除該主力船型之外，公司又新簽一條大型遠洋運輸船訂單。目前，公司所有船臺已達到滿負荷生產狀態，手持訂單總計56艘。其中，集裝箱船總訂單達到35艘、70多億元，工期已排至2025年。

　　石島重工

　　在威海石島重工有限公司壓力容器加工車間內火花飛濺，機聲隆隆，在打磨、下料、焊接等各個崗位上，員工們緊張有序，忙個不停。


　　公司副總經理劉靖介紹，目前一線員工基本全部返崗，為非洲客戶生產的最新一批大型石油液化氣儲罐將于本月底裝船啟運。此外，到一季度末，還有上億元的數十臺套大型裝備將趕工向國內外客戶交付。去年，公司完成交貨額超過６億元，目前仍手握價值6個多億的訂單，預計今年公司產值將接近7個億。

　　銀海水產

　　在銀海水產有限公司鱈魚排預制菜生產車間，工人們裝束齊整，在自動化流水線上各司其職，有條不紊地生產。公司負責人介紹，因訂單需要，企業總部和諾利源兩大工廠正逐步實現全員到崗。


　　針對新的市場風口，銀海水產有限公司將加大市場調研和開拓力度，旗下海洋預制菜今年將有序增加品類、式樣和風味，滿足不斷增長的市場需求。

　　維賽新材料

　　自1月30日開始，威海維賽新材料科技有限公司就正式開工，由于近年來訂單始終在穩步增長，公司生產車間復工即滿負荷運轉。


　　該公司產品以出口為主，即便在國際經濟形勢出現新變化的情況下，因出口產品在國外可替代性小，因此國外訂單始終保持穩定。與此同時，該公司還積極與國內相關大企業建設合作關系，實現了既出口，又內銷的兩條腿走路，步上了“雙循環”的戰略發展軌道。

　　石島新港

　　2月2日下午，在石島新港，集裝箱場站工人正按照操作規范逐一向專用車輛吊運出口集裝箱。據了解，石島集團旗下至仁川的“華東明珠8”中韓航線客滾船已于前天率先開航，集裝箱滿載率逐步回升。群山航線的石島明珠輪也將于下周恢復開行。


　　去年港口集裝箱周轉達到19.4萬標箱，同比增長3.1%。公司負責人介紹，當地及周邊出口企業步入恢復性增長通道，港口集裝箱周轉今年將全面向20萬整數關口沖擊。

　　石島當地“工、鮮、能、港、游”五大產業鏈上的骨干重點企業面對逐步升溫的產銷形勢，積極落實“開工第一課”等政策要求，安全穩妥恢復生產，努力完成預期工作目標，奮力實現一季度開門紅。（來源：港城石島）