“我們要建設(shè)5萬(wàn)多平方米的跨境電商物流倉(cāng)庫(kù)，在綜保區(qū)形成速賣通對(duì)東亞的出口基地。”市城投集團(tuán)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人張培明說(shuō)，“建設(shè)已接近尾聲，力爭(zhēng)在12月底完工。”

　　這棟碩大的倉(cāng)庫(kù)早就有了“主兒”。隨著速賣通平臺(tái)海外業(yè)務(wù)量的拓展，其官方倉(cāng)庫(kù)——菜鳥(niǎo)華北優(yōu)選倉(cāng)漸漸出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)資源不足、貨物爆倉(cāng)等問(wèn)題。因此，速賣通計(jì)劃擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積，并率先選擇繼續(xù)投資綜保區(qū)。面對(duì)這份信任，綜保區(qū)立即招引市城投集團(tuán)建設(shè)，為速賣通“量身定制”廠房。

　　單從外觀看，該項(xiàng)目與普通倉(cāng)庫(kù)沒(méi)什么不同，“定制”的特色在哪兒？

　　在兩棟倉(cāng)庫(kù)的連廊下，兩條80余米長(zhǎng)的坡道很顯眼，他們的存在將倉(cāng)庫(kù)分割成了兩個(gè)獨(dú)立空間。倉(cāng)庫(kù)由于載重等原因無(wú)法建設(shè)多層，建設(shè)方就在有限的空間內(nèi)玩出花樣，坡道一進(jìn)一出，直接通往二樓，在“雙十一”“黑色星期五”等大促期間，可以分割使用、分層作業(yè)，提升貨物的周轉(zhuǎn)效率。

　　沿著坡道走上二樓，能看到空間格外“空”，只有三道梁柱做支撐。“屋頂用的雙T板，這是一種大跨度、大覆蓋面積的承載構(gòu)件。”張培明指著鱗次櫛比的頂棚介紹，“他們像蓋子一樣‘蓋’在兩道梁柱之間，能大大減少柱體的使用。”

　　這樣的設(shè)計(jì)不是炫技，是專門(mén)為智能化準(zhǔn)備的。“經(jīng)過(guò)我們前期調(diào)研，認(rèn)為智能化倉(cāng)儲(chǔ)是大勢(shì)所趨，所以提前預(yù)留了空間。柱子越少，越方便智能叉車走位、旋轉(zhuǎn)，最大限度提高倉(cāng)庫(kù)的利用空間。”張培明說(shuō)。

　　別看建筑滿滿“細(xì)節(jié)感”，建設(shè)周期其實(shí)只有四個(gè)月。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)拖得越久，速賣通運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用越高，如果項(xiàng)目年內(nèi)無(wú)法建成，只能另尋倉(cāng)庫(kù)。自9月1日開(kāi)工以來(lái)，綜保區(qū)管委上下和建設(shè)方都全力搶工期、爭(zhēng)進(jìn)度，定要留住這個(gè)跨境電商“巨頭”。

　　爭(zhēng)進(jìn)度，就需要各個(gè)工序“無(wú)縫銜接”。綜保區(qū)管委的“服務(wù)員”三天兩頭跑工地，幫著辦理各項(xiàng)手續(xù)，協(xié)調(diào)部門(mén)縮短辦事時(shí)長(zhǎng)。

　　“原本項(xiàng)目主體驗(yàn)收沒(méi)有完成我們是不能進(jìn)行后續(xù)的各環(huán)節(jié)施工，但是綜保區(qū)大力配合我們，綜保區(qū)建設(shè)局實(shí)行分段驗(yàn)收，建一層驗(yàn)一層，各環(huán)節(jié)驗(yàn)收工作一天沒(méi)耽誤，大大提高了我們的建設(shè)效率。”張培明說(shuō)。

　　政府把堵點(diǎn)想在前頭，實(shí)行容缺辦理，拿地即開(kāi)工。水電配套提前協(xié)調(diào)介入辦理，建設(shè)方滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置兩套班子搶工，24小時(shí)晝夜輪轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)。

　　靠著實(shí)干苦干，綜保區(qū)僅用三個(gè)月就平地起“長(zhǎng)樓”。目前，項(xiàng)目基本落成，正在進(jìn)行掃尾工作，交付后，將與區(qū)內(nèi)5萬(wàn)多平方米的菜鳥(niǎo)華北優(yōu)選倉(cāng)串聯(lián)，聚集成跨境商品集散新高地。（來(lái)源：威海綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)）