10月27日,隨著最后一段標線的完成,S207萊乳線秦家莊至旗桿石村段修復養護工程實現通車。
工程起點位于乳山秦家莊村北,路線沿老路向西南延伸,終點位于旗桿石村南的乳山口港區,現S207終點,路線長度6.584公里,路面寬度21米。本次維修維持原路技術標準,一級公路,設計速度60公里/小時。為滿足道路服務功能,并兼顧海上風電設備等大件運輸車輛的通行需求,該項目按重載交通標準進行設計,主要工程內容包括全幅銑刨原路10cm瀝青面層,挖除原路基層、底基層、路基處理后,鋪筑4.0cm細粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)+黏層+6.0cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+橡膠瀝青封層+透層+18cm水泥穩定碎石+18cm水泥穩定碎石+20cm廠拌冷再生混合料。
該工程于今年4月份開工建設,歷經半年時間,最終保質保量按計劃工期順利完成,修復完成的路面煥然一新,無論從路面平整度、行車舒適度,還是從路面承載力方面都較以前有了很大的提升。
該工程是乳山港區對外聯系的主要陸路疏港通道,也是海上風電設備等大件運輸路線必經路段,項目順利實施實現通車對滿足海上風電設備等大件運輸車輛通行需求、保證路面的安全性、耐久性、促進乳山當地經濟社會發展具有重要意義。(來源:威海市公路發展中心)

工程起點位于乳山秦家莊村北,路線沿老路向西南延伸,終點位于旗桿石村南的乳山口港區,現S207終點,路線長度6.584公里,路面寬度21米。本次維修維持原路技術標準,一級公路,設計速度60公里/小時。為滿足道路服務功能,并兼顧海上風電設備等大件運輸車輛的通行需求,該項目按重載交通標準進行設計,主要工程內容包括全幅銑刨原路10cm瀝青面層,挖除原路基層、底基層、路基處理后,鋪筑4.0cm細粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)+黏層+6.0cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+橡膠瀝青封層+透層+18cm水泥穩定碎石+18cm水泥穩定碎石+20cm廠拌冷再生混合料。
該工程于今年4月份開工建設,歷經半年時間,最終保質保量按計劃工期順利完成,修復完成的路面煥然一新,無論從路面平整度、行車舒適度,還是從路面承載力方面都較以前有了很大的提升。
該工程是乳山港區對外聯系的主要陸路疏港通道,也是海上風電設備等大件運輸路線必經路段,項目順利實施實現通車對滿足海上風電設備等大件運輸車輛通行需求、保證路面的安全性、耐久性、促進乳山當地經濟社會發展具有重要意義。(來源:威海市公路發展中心)
總編輯:殷洪軍
值班總編:張軍濤
復審:顏燕軍
編輯:劉 悅
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