Hi威海客戶端訊 “我們的產品抗拉強度可以達到270Mpa、5%的延伸率，這是目前國內電池箔最好的數據，而且我們已經和寧德時代、比亞迪等企業簽訂了5年長期訂購協議，相信能給區域汽車配套產業鏈帶來新的發展契機。”近日，在威海興恒新材料科技有限公司，副總經理尹文武介紹，今年1至11月，公司工業總產值約5400萬元，實現當年投產當年升規。

　　興恒新材料的快速成長，是環翠區汽車配套產業鏈發展的縮影。從一開始的“單打獨斗”到“抱團發展”再到專精特新、“小巨人”等企業陸續“出圈”，環翠區汽車配套產業正逐步聚“鏈”成勢——截至目前，累計培育規上汽車生產及配套企業18家，體量約占全區工業總產值40%以上；累計培育汽車領域“小巨人”企業1家、專精特新中小企業4家，打造國家級智能制造示范工廠1個。

　　建設現代化產業體系，鞏固壯大實體經濟根基。瞄準新能源汽車配套產業鏈，環翠區有了新的“突破口”。

　　這個“突破口”就是威海金宏科技有限公司自主研發的“磷酸鐵鋰固態電池”。“即使電池經歷鋼針穿刺、切割機切斷、短路等極端場景，仍能保持正常工作狀態，徹底攻克了漏液引發的安全隱患，有望成為更多新能源汽車的選擇?！蓖＝鸷昕萍加邢薰境崭笨偨浝砝顥澖榻B，這款電池已通過工業和信息化部組織的全國首批固態電池公開測評，并順利通過最新兩輪電動車國家標準和2025版動力汽車標準認證。

　　在保障安全的前提下，“磷酸鐵鋰固態電池”的綜合性能同樣表現突出。“產品能量密度達到200—210Wh/kg，優于市面上多數液態電池產品?！崩顥澮噪妱幽ν熊噾脼槔懔艘还P賬：與傳統鉛酸電池相比，相同電量下，“磷酸鐵鋰固態電池”重量減輕75%，直接推動整車續航里程提升25%左右，同時循環壽命可達3000次以上，足以覆蓋車輛全生命周期使用需求。

　　作為電動汽車、儲能系統及消費電子領域的突破口，固態電池正迎來產業化加速期。踩在“風口”之上的金宏科技也正在對商用車、乘用車、低速動力、儲能等多個領域進行著多元化布局，且已與兩家知名汽車企業開展電池測試、兩家兩輪電動車頭部企業達成合作。

　　搶占“先手棋”促產業聚變，離不開頂層設計。立足汽車產業發展戰略和區域功能定位，環翠區高起點站位，繪就產業發展“全景圖”：依托魏橋集團在鋁精深加工方面的供應鏈優勢，引進海鑫新材料、興恒新材料、金宏科技等新能源電池鋁箔、固態電池生產企業，在新能源汽車賽道上搶占先機；以裕羅電器等鏈主企業為帶動，引進培育世運電子、昌信電子等汽車線束企業，形成汽車線束產業小集群；著眼汽車全產業鏈的布局打造，引進培育瑞沐精工、邦德散熱等企業，形成涵蓋汽車電池鋁箔、散熱系統、大燈、線束、內飾件、玻璃、拆解等較為完善的汽車生產及配套產業鏈條。

　　“政府的‘支撐’確實很重要。我們之前拿到了寶馬汽車車燈的項目，區委區政府和張村鎮政府在兩個月內就幫我們找到了合適的場地，并且‘包攬’了審批服務，實現了當年拿地、當年開工、當年投產。這也讓客戶對我們有了很好的印象，促成了后續的其他合作?！鄙綎|億辰控股集團董事長畢顯坤介紹，因為有了這份“背書”，企業目前已經順利拿下與江淮汽車的訂單。

　　據介紹，今年1—10月份，環翠區18家規上汽車領域企業產值同比增長6.5%，其中瑞沐精工、銀河光電、裕羅電器增速分別達到99%、92%、43%。未來，環翠區將動態優化服務舉措，持續深耕汽車生產及配套領域產業鏈建設，向著打造國內一流的企業配套產業基地目標堅實邁進。（全媒體新聞中心記者 曲黎悅 通訊員 刁凌云）