????????威海新聞網訊1月16日，位于乳山市濱海新區的山東鵬程麥克斯工程機械有限公司車間里，生產線全速運轉，工人們正在安裝發動機、底盤等配件。不久后，這些自重達37噸的DX370型挖掘機將“走”下生產線，經海運發往非洲。

????????2026年伊始，鵬程麥克斯便斬獲一筆總價值2億元的海外訂單，實現“開門紅”?！拔覀兣c非洲一家代理商簽訂5年合同，每月的供貨量穩定在30多臺。”談及這筆開年大單，公司董事長孔鵬程語氣中滿是自豪。

????????如何能一次簽下5年訂單？“我們拼的不是價格，而是產品的適銷對路。”孔鵬程坦言，非洲地區地形復雜，對工程機械的耐用性和適應性提出了很高要求，“我們對挖掘機進行了全面升級，產品市場競爭力大幅提高?！?/p>

????????除了DX370型外，DX230型、DX1250型挖掘機同樣是鵬程麥克斯的“明星產品”，它們能夠覆蓋大多數作業場景，是公司開拓海外市場的“利器”。

????????在此之前，鵬程麥克斯就是韓國斗山等多家頭部機械制造企業的主要配套廠家。2023年，鵬程麥克斯進駐乳山，2024年在乳山濱海新區建起總投資14億元的工程機械整車制造基地，并實現當年投產。

????????作為威海市首個工程機械整車制造基地，項目共規劃4個生產加工車間。目前，1號車間、2號車間和3號車間均已投入使用。其中，1號車間和2號車間主要生產挖掘機、裝載機及各類配套產品，3號車間生產百噸級礦用卡車；4號車間計劃今年上半年開工，用于生產大型煉鋼轉爐設備。

????????從為他人“幕后”做配套，到“臺前”亮劍打造自主品牌，鵬程麥克斯的“逆襲”之路，正是威海制造業轉型升級的一個縮影。

????????“公司擁有30余項發明專利，特別是80噸、120噸挖掘機獨有的動力系統技術處于國內領先水平，能滿足全球市場各類定制化需求。”孔鵬程表示，通過自主研發，企業把挖掘機的核心技術牢牢掌控在自己手中，成為擁有獨立話語權的整車制造商。

????????在交付現有訂單的同時，鵬程麥克斯并沒有停止技術升級的步伐——與央企合作研發電力驅動的寬體礦車，總噸位達220噸，首臺礦車預計今年6月份正式下線。同時，企業還在加強無人駕駛卡車、超大型挖掘機等新產品創新研發力度，力爭在非洲占據更大的市場份額。

????????“這兩天，我們有幾批樣品將發往意大利和埃及，若達到客戶要求，我們的海外市場布局將邁上新的臺階。”孔鵬程表示。（全媒體新聞中心記者 李林/文 孫大偉/圖）