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????????2月2日，新加坡。威海智真海洋科技有限公司副總經(jīng)理劉漢強(qiáng)，在威海與新加坡之間已奔波了600天。兩地之間的航線，他再熟悉不過(guò)——跑市場(chǎng)、見(jiàn)客戶、亮技術(shù)，反復(fù)耕耘。而這一次，行程有了扎實(shí)的回響：新的船東終于敲定合作，又一批水下清洗機(jī)器人即將交付，前往世界航運(yùn)咽喉要道馬六甲海峽錨地，投入作業(yè)。

????????“跑市場(chǎng)就像跑航線，得摸準(zhǔn)客戶的需求潮汐，更得靠硬實(shí)力站穩(wěn)腳跟。”劉漢強(qiáng)手機(jī)里剛收到威海研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)來(lái)的機(jī)器人調(diào)試視頻，最初帶著初代機(jī)器人方案對(duì)接時(shí)，不少船東對(duì)設(shè)備在復(fù)雜海況下的作業(yè)能力心存顧慮，而如今，已有合作客戶主動(dòng)引薦，新船東也拋來(lái)橄欖枝，這背后，是智真海洋第四代刷船機(jī)器人在馬六甲海峽闖下的“唯一”招牌。

????????2025年，這款機(jī)器人在馬六甲海峽成功運(yùn)行一周年，累計(jì)清洗船舶超千艘。在這片以高流速、高海況聞名的航道，錨地作業(yè)曾是水下清洗的“難啃骨頭”——漲潮時(shí)流向多變，落潮時(shí)流速又快，船體周?chē)膩y流足以讓普通設(shè)備失去控制。而智真海洋的第四代機(jī)器人，是目前唯一能在這里穩(wěn)定作業(yè)的設(shè)備，這也是劉漢強(qiáng)談判桌上最硬的底氣。

????????這份底氣，藏在機(jī)器人的“筋骨”里。6個(gè)高清攝像頭組成全景視野，實(shí)時(shí)傳輸?shù)漠?huà)面讓操作員在船上就能“洞察”海底情況，握著操作手柄“指哪打哪”，擁有每小時(shí)2000平方米的清洗效率，7臺(tái)設(shè)備一年就能完成1000到1500艘船的清洗量。劉漢強(qiáng)隨手點(diǎn)開(kāi)手機(jī)里的視頻，屏幕上，機(jī)器人像一條靈活的“深海魚(yú)”，緊貼著船體曲面移動(dòng)，即使遇到亂流也能穩(wěn)穩(wěn)吸附水下船體表面的藤壺、貝類、藻類等附著物，智能規(guī)劃的清洗路線沒(méi)有絲毫遺漏。

????????從“能用”到“唯一”，絕非一日之功，這臺(tái)機(jī)器人已歷經(jīng)四次迭代。“不是所有的清洗都能在風(fēng)平浪靜的港口完成。”劉漢強(qiáng)解釋，在洋流瞬息萬(wàn)變的開(kāi)闊錨地，設(shè)備面臨的考驗(yàn)嚴(yán)酷得多，研發(fā)團(tuán)隊(duì)盯著馬六甲海峽的潮汐數(shù)據(jù)，反復(fù)試驗(yàn)，給機(jī)器人加裝高精度傳感器，重新設(shè)計(jì)動(dòng)力配置，讓設(shè)備在每個(gè)角度都能抵御洋流沖擊。如今，自主定位、一鍵定深、自適應(yīng)貼壁等功能，讓機(jī)器人在復(fù)雜水域也能“穩(wěn)如泰山”，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不“掉鏈子”。

????????新加坡的市場(chǎng)捷報(bào)，同步傳到了千里之外的威海研發(fā)中心。

????????此時(shí)，威海實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正圍著新一代機(jī)器人調(diào)試參數(shù)……“市場(chǎng)需求就是研發(fā)方向，馬六甲海峽的每一次作業(yè)反饋，都會(huì)變成我們升級(jí)的靈感。”劉漢強(qiáng)說(shuō)，更智能、更高效的新一代產(chǎn)品，正在緊鑼密鼓的研發(fā)調(diào)試中，即將迎來(lái)“深海首秀”。(來(lái)源：Hi威海客戶端 全媒體新聞中心記者 員雯)