????????威海新聞網訊3月2日，威海臨港區某電商平臺物流倉內，工作人員正對跨境電商出口包裹打包分揀，沿著傳送帶，這些包裹進入海關跨境電商零售出口“前置監管倉”辦理通關手續，只需幾秒鐘的時間，貨物便可完成申報放行，進而就地裝箱，當晚便可搭乘威海國際班輪發往國外。在這里，全國首個跨境電商零售出口“前置監管倉”正式啟用，海關監管首次深度嵌入跨境電商平臺倉庫生產作業流程。

????????在傳統監管模式下，跨境電商出口商品要經過“出貨—裝箱—運抵—查驗—二次裝箱—裝船”等多個環節，存在查驗找貨難、二次裝箱難、甩貨風險高等問題。如今，新模式將海關監管場所直接設置到企業生產作業倉庫中，企業在倉內就能完成申報、查驗、裝箱等全流程通關手續。

????????“讓通關從‘路上跑’變成‘倉內辦’，直接把監管端口前移，把服務送到產線旁。”青島海關所屬威海海關駐郵局辦事處主任潘吉紅說，在不影響企業原有倉庫正常作業前提下，實現了“倉儲、分揀、申報、查驗、裝箱、轉關”一站式辦理，最大限度保障了企業生產的連續性，有效縮短了通關時間、降低了通關成本。

????????新模式帶來的實效，企業感受最真切。“這將極大提升我們在國際市場的競爭優勢。”山東港口物流集團電商智慧物流發展中心副總經理陳霄算了一筆賬：依托威海的區位和航線優勢，加上“前置監管倉”模式，平臺約30%的商品可提前一天發運，包裹平均通關時間壓縮超3個小時，國內物流成本壓縮超20%。

????????當前，我市正全力推動跨境電商零售出口“前置監管倉”“退貨中心倉”雙倉模式改革，通過雙倉聯動形成“出口快通、退貨快回”雙向便利閉環，將進一步激發跨境電商活力，吸引更多跨境電商平臺企業、物流企業“由威出海”。“我們將持續聚焦‘智關強國’行動，不斷優化監管流程，積極拓展‘前置倉+四港聯動’‘前置倉+產業帶’等新業態模式，不斷提升跨境貿易便利化水平，助力威海加快打造‘買全球、賣全球’的東北亞國際物流樞紐。”威海海關相關負責人表示。（來源：Hi威海客戶端? 全媒體新聞中心記者 員雯/文 孫大偉/圖 通訊員 馬倩 梁曉芳 楊峰）