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香水河大橋昨日正式通車

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2016-12-23 07:30:19    來源: 威海網·威海晚報
昨天上午,位于南海新區的香水河大橋正式建成通車。現場熱鬧非凡,不少聞訊趕來的居民在大橋上拍照留念。

????斜拉橋設計美觀大方,成為一道亮麗風景線

????昨天,記者在現場看到,香水河大橋采取的是觀賞性非常強的斜拉橋設計。一條條斜拉索像射線一樣伸向半空,美不勝收。

????斜拉橋又稱斜張橋,是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系,非常具有觀賞價值。

????目前,我市采用斜拉橋設計的橋梁,還有長會口大橋。

????香水河大橋不僅在設計上非常美觀,橋梁路基兩側的綠化還結合沿線周圍自然景觀,散植灌木,形成自然狀態。

????香水河大橋徹底打通濱海旅游景觀公路,將我市南部沿海景觀連成一線,橋體本身外形美觀,周邊自然生態優美。站在香水河大橋上,可以更好地欣賞海景和南海新區的全貌。大橋自身不僅是一個全新的標志性建筑,而且還成為一道亮麗的景觀。同時,橋下蜿蜒流淌的香水河和遠處波瀾起伏的大海也都風景如畫。

????施工采用海水造漿技術,節省淡水至少7000噸

????市公路局相關負責人介紹,在香水河大橋施工中,公路部門采用了不少既環保又實用的新技術,比如在全市范圍內首次啟用海水造漿。

????據介紹,以往我市工程施工時,采用的都是淡水拌制泥漿方法。但在海上施工,如采用淡水拌制泥漿,則可能會受到海水的污染,影響泥漿的性能。而且因為在海邊施工,淡水供應比較困難。如果能采用海水拌制泥漿,可大大地降低工程的難度和成本。

????正是出于這種考慮,我市在香水河大橋施工中,首次啟用海水造漿技術,節省淡水資源約計7000噸至8000噸。

????除使用更節約水資源的海水造漿技術外,在整個香水河大橋的施工中,還堅持自然性設計理念,使建成后的路橋融入自然之中;并根據當地氣候、土壤、防污染等因素,選擇抗污染、凈化空氣、生長快、易繁殖、抗蟲害的草種、樹種等。

來源: 威海網·威海晚報
編輯: 立勇
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