2016年12月22日，南海新區(qū)香水河大橋正式建成通車。此時(shí)，很少有人留意到人群中有一雙濕潤的眼睛。

孫志嵩，香水河大橋項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人、威海市公路管理局工程科副科長。

江家寨立交橋。威海晚報(bào)記者 于啟波 攝 香水河大橋。 威海晚報(bào)記者 于啟波 攝

想到3年多前這里還是一片汪洋，是他和同事們熬著烈日和風(fēng)雪，加緊施工，一點(diǎn)點(diǎn)把天塹變通途。點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌向心頭，孫志嵩忍不住留下淚來。

“2013年8月，香水河大橋開建，我從威海市區(qū)來到南海新區(qū)?！睂O志嵩表示，在此之前，南海新區(qū)雖建有濱海公路，但因?yàn)橛邢闼拥淖钄r，在此變成了“斷頭路”，兩岸居民想要到達(dá)對岸要繞很遠(yuǎn)的路。

此外，這座大橋東西分別是南海新區(qū)的綜合商務(wù)區(qū)和旅游度假區(qū)，南海新區(qū)的發(fā)展，迫切需要一座大橋?qū)⑦@兩大功能區(qū)連接。

香水河大橋的建設(shè)很是不易，除了大橋路線全長1626米，是我市第二大橋且工程量極大外，還在全市范圍內(nèi)首次啟用海水造漿。這些工作都必須做得非常細(xì)致，才能保證工程質(zhì)量。

“工作環(huán)境更是惡劣。工作地點(diǎn)在海邊，夏天宿舍特別潮濕，常常要一邊吹著空調(diào)，一邊開著電褥子。遇到大風(fēng)天氣，更是要24小時(shí)守在大橋旁，以防發(fā)生意外。”孫志嵩說。

其實(shí)，除了香水河大橋通車當(dāng)天以外，孫志嵩還流過一次淚，那是在2013年的6月28日江家寨立交橋改建工程通車當(dāng)天，他也感動(dòng)得哭了。

“在建設(shè)香水河大橋之前，我還全程參與了江家寨立交橋的改建。這項(xiàng)工程的完工通車，同樣令人激動(dòng)?！睂O志嵩說，江家寨立交橋的通車，使得威青高速、威石路、石煙線三條主要干線實(shí)現(xiàn)快速高效連接，打通了市區(qū)南出口的通行瓶頸，對成倍提高全市路網(wǎng)的快速通達(dá)和綜合服務(wù)能力、加快市域一體化發(fā)展起到十分重要的推動(dòng)作用。

現(xiàn)在回想起江家寨立交橋建設(shè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，孫志嵩感慨良多。江家寨立交橋的項(xiàng)目定位是百年精品工程，只有高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和工程質(zhì)量，才能保證這一目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

除了工程質(zhì)量以外，還有一件事始終掛在孫志嵩的心頭，那就是五渚河的生態(tài)保護(hù)。為了避免立交橋面含有除雪劑、車輛撒漏油污的污水直接排入河中，造成河水污染，在立交橋設(shè)計(jì)之初，我市就將增加6處沉淀池列入計(jì)劃，讓橋上排下的污水首先進(jìn)入增設(shè)的沉淀池，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后再排入河中，這樣既有效地避免了水源污染，又對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起到了積極作用。

如今，每次看到江家寨立交橋下的五渚河還是那么清澈，孫志嵩對當(dāng)初的決定感到欣慰。

孫志嵩表示，五年來，我市交通越來越發(fā)達(dá)，出行越來越便利。作為一個(gè)威海人，更作為一個(gè)公路人，倍感驕傲。

威海晚報(bào)記者 沈道遠(yuǎn)