?在“一帶一路”背景下，快馬加鞭進軍國際市場，斬獲5000萬元國際大訂單；積極貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，與煙臺大學開展產學研合作積極節能減排，為管樁行業樹立了環保典范……在南海新區落戶后，短短6年時間，中恒管樁就成為膠東半島大型管樁生產制造商之一，年產值過億元。

?威海晚記者 宋偉 通訊員 劉昌勇

創業6年，年產值過億，斬獲5000萬元國際訂單

2010年，經過多方考察后，中恒管樁在南海新區投資興業，2011年4月公司正式運營。“南海新區產業發展支持政策力度大，環境優美，這里又有著豐富原材料，能夠節省發展成本，是公司發展的首選之地。”中恒管樁負責人說。

創業初期，面對人才和市場短板，中恒管樁迎難而上，“公司為數不多的業務員坐著拖拉機下去跑業務”也是司空見慣的事情。

體驗了創業的苦頭，中恒管樁也嘗到了成功的甜頭。經過前期的不懈努力，中恒管樁成了建筑行業的搶手貨，業務遍布威海、煙臺、青島、濱州等10余個城市，為600多個項目提供管樁，年產值上億元。

國內市場逐漸飽和，“一帶一路”政策改善貿易進出口結構，中恒管樁相關負責人敏銳地嗅到了這一點。在去年12月份文萊石油基地項目的招投標會上，中恒管樁公司在10余家管樁公司中脫穎而出，獲得了約5000萬元的訂單。首批價值700多萬元的管樁已于今年1月份運往文萊，第二批價值近500萬元的管樁目前正在加緊生產，預計2月20日左右裝船完畢送往文萊。

以此次出口為契機，中恒管樁出口全面開花。依托在越南分廠，公司將逐步打開東南亞等國家市場，并申請了韓國KS產品質量認證，獲得國際市場認可度，進一步增大出口量。

不斷改進工藝、嚴格產品質量是中恒管樁成功走出國門的重要原因。“目前生產車間已經實現了高度自動化，從編籠、入模到成型，所有的流程都由機械控制，保證了管樁配料的精確性以及產品質量。”中恒管樁負責人說。

值得一提的是，中恒管樁的新產品預應力方樁備受市場歡迎，也是公司能夠走向市場的重要原因。中恒管樁預先對管樁施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下抗裂、抗彎、抗剪，能夠讓建筑地基更加穩定，消除安全隱患。

節能減排，綠色發展，帶來管樁行業變革

去年春天，中恒管樁車間內多了五六名年輕大學生的身影，他們與車間工人一樣在車間里忙著做實驗，這是中恒管樁與煙臺大學開展的產學研合作項目，就是以節能減排為目的的免蒸壓項目。

原來，為了提高管樁的穩定性，每根管樁成型前都要經過兩次蒸壓，一次要經過85度℃左右的高溫蒸養，一次要經過185度℃左右的高溫蒸壓，這樣以后管樁才能達到相應的硬度。

“原先的管樁生產工藝是從日本引進的，距今已經有40多年歷史了，生產工藝雖然成熟，但是在一些生產環節方面亟需改進。”中恒管樁意識到這一點后，開始聯系相關高校進行合作，加大研發力度，攻克傳統管樁工藝的技術瓶頸，成功研發出免蒸壓管樁等預制產品。

經過實驗后，項目組人員通過改變砂石、水泥、礦粉等原料的配料比并添加相關摻和料，發揮礦物質潛在的活性，讓管樁在自然溫度下養護下5-10天能夠達到規定的強度。此舉不僅降低了中恒管樁的生產成本，有利于節能減排，而且帶來了整個管樁行業生產方式的變革。此舉不僅能節能減排，而且帶來了管樁行業新的變革。