????挺進，朝著創新型城市

????——改革開放40年看威海融媒體紀行·科技創新篇

????威海新聞網12月5日訊(記者 連濤)躋身山東半島國家自主創新示范區，打造國家（威海）區域創新中心，創新締造威海高度；

????持續開展自主創新年活動催生件件“威海智造”，政產學研金服用“北斗七星”一體聯動創新體系結出累累碩果，創新成就威海深度；

????高新技術企業從無到有，總數增至2017年的297家；全社會研發投入占GDP比重達到2.56%，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到44.72%，科技進步對經濟增長的貢獻率達到65%，創新締造威海速度。

????唯改革者進，唯創新者強，唯改革創新者勝。一部改革開放40年的歷史，也是一部威海人不斷向科技要生產力，向創新要動力的奮斗史。新技術、新成果加速轉化，新模式、新業態不斷涌現……創新有基礎、產業有未來，創新之風正盛、創新之城正崛起。

????創新高度——

????第一動力源驅動發展

????9月28日，儒商大會2018威海打造對外開放新高地產業推介會暨重點合作項目簽約儀式上，國家（威海）創新中心項目作為高區3個重點項目之一現場簽約，為區域新一輪高質量發展注入“活水”。

????不到一個月的時間，10月24日，國家（威海）區域創新中心正式啟動創建，朝著“打造科技創新領域的航標燈塔”這一目標全速前進。

????而在40年前，高區還是一片沼澤荒灘。1990年夏天，國家首批3個火炬高新區之一——威海火炬高技術產業開發區在這片土地上誕生。

????威海人驚奇地發現，昔日荒灘上逐步崛起一座具有相當規模的高技術產業城。

????創新驅動，“創新是引領發展的第一動力”的道理從未改變。

????沒有獨立的大專院校、沒有科研院所、沒有專業科研隊伍。沒有科研優勢，沒有資金基礎。改革開放大體系下，威海科技事業的突破口在哪里？

????1987年地級威海市成立，隨后召開了經濟發展研討會。市委、市政府明確提出了“科教興市”目標。

????山東大學（威海）和哈工大（威海）的落戶，徹底結束了威海沒有高等院校和理工科院校的歷史。

????繼火炬高技術產業開發區后，1992年威海又經國務院批準創辦了威海經濟技術開發區。

????兩座科技伊甸園的大柵門剛一打開，前來叩門的項目洽談者便接踵而至。他們捧著炙手可熱的科技成果，要借助這片熱土播下種子。

????自主創新，是城市的靈魂，更是轉調升級的根本動力。

????2002年，《威海市引進高層次人才若干規定》出臺，引得全國各地的“金鳳凰”紛紛落戶。

????博士后科研工作站和工作企業、威海海外學人高科技創新園、威海火炬創新創業基地、威海留學人員創業園……如雨后春筍般，在威海大地不斷冒出。

????2009年，全市高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重上升為33.91%；2010年上半年，這一比重繼續走高，達到36.26%。

????創新律動，肇始于三年的不懈堅持。

????自2008年始，連續三年，市委、市政府將主題年確定為“自主創新年”，全力建設高層次人才聚集區、產學研結合密集區、科技成果轉化匯集區，并出臺了大量扶持政策。

????黨的十九大報告提出“躋身創新型國家前列”的目標，吹響了加快建設創新型國家的強勁號角。圍繞創建國家創新型城市，我市探索出以國家（威海）區域創新中心為載體，以企業為主體的政產學研金服用“北斗七星”一體聯動的獨具威海特色的創新模式。

????手握自主創新“利器”，一大批企業積極轉調，將產業鏈條向著新興領域延伸，產品不斷挺進高端，躍上產業發展制高點。

????1月8日，2017年度國家科學技術獎勵大會上，威海捷報頻傳：由我市企業和單位牽頭及合作完成的3個項目，榮獲2017年度國家科學技術進步獎二等獎，占全省獲獎總數的1/6。

????威海的科技創新讓全國矚目，也讓威海人自豪。

????從“跟跑”到“領跑”，從仿制到創新，從打破國際壟斷到反超原研藥物質量，迪沙藥業集團“坎地沙坦酯”將藥物價格降低40%，為高血壓患者節約用藥成本百億元。

????山花地毯先后鋪進了人民大會堂、北京2008奧運、上海2010世博會、杭州G20峰會、青島上合峰會、中非合作論壇等會場，見證了無數偉大歷史時刻。

????從孵化器到眾創空間，從自主創新示范區建設到科技成果轉化……創新火炬熊熊燃燒，照亮了“大眾創業、萬眾創新”的威海。創新驅動，威海正破浪前行，勇攀高峰。

????創新速度——

????引領經濟轉型升級

????隨著“復興號”以350公里的世界第一運營時速在京滬高鐵上飛馳，我國高鐵全線邁入“達速”新時代。這一成績的取得，離不開行業技術支撐，令人自豪的“威海造”就閃耀其中。

????威海銀興預應力線材有限公司生產的新型預應力線材，就成功鋪設在“復興號”動車組的軌枕中；動車組列車的制動系統，同樣用上了威海企業生產的氣動元件。

????從內到外，從量變到質變，從跟隨到引領，創新驅動，支撐經濟有效應對下行壓力，保持“中高速”——

????當國際航運和造船市場陷入低迷，黃海造船有限公司港內，卻是塔吊林立、車輛穿梭、百船揚帆。公司建造交付的大型豪華客滾船國內市場占有率70%以上，多用途重吊船建造交付數量全球占有量居前，大型遠洋漁船設計及建造能力國內領先，自主研發的大型南極磷蝦捕撈加工一體船即將開工建造。“技術是制造業的核心競爭力。”黃海造船人看得透徹，越是日子不太好過，技術優勢就越有市場價值，創新驅動就越需要強化。

????創新，是企業應對市場競爭的不二法寶，也是新常態下“穩增長”的寶貴財富。“與去年同期相比，實現了20%以上的增長。”聯橋集團總經理孫鐵告訴記者。聯橋在日本、美國、英國、意大利、法國等十幾個國家設立了服裝設計研發中心，緊跟世界時尚發展趨勢，引進法國、意大利等全球高端時尚設計師團隊。同時，與中國服裝設計師協會、國內外大中院校建設開放式設計師聯盟，以強大設計創新能力構建起企業發展核心新優勢。

????創新驅動，助力威海經濟調結構、促轉型，邁向“中高端”——

????單支曲軸生產節拍由30分鐘刷新為3分鐘，生產線工人由160人縮減為24人。這樣的神奇蛻變已在天潤曲軸成為現實，智能制造正在這里展現出別樣魅力。

????抓住新一輪產業革命機遇，“互聯網＋”讓傳統制造業更加智能更加綠色，向著價值鏈高端努力攀登。我市提出，到“十三五”末，規模以上工業企業設立研發機構的比例達到25%以上，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到45%，科技進步對經濟增長的貢獻率達到65%。

????向創新要效益，“絕版貨”取代了“大路貨”，“威海制造”邁向“威海創造”，新興產業“彎道超車”，勇立時代潮頭。

????被稱為復合材料領域“黑黃金”的碳纖維，生產技術長期被國外壟斷。前后歷時5年多，拓展纖維集中攻關碳纖維T800技術，最終拔得頭籌，獲得國家認可，最前沿的T1100關鍵技術也已取得突破，中國企業由此站上國際碳纖維技術開發“第一方陣”。如今，以拓展纖維為核心，一座千億級碳纖維及其復合材料產業基地在臨港區展露雛形。通過全產業鏈發展集聚資源、集成創新、集群發展，“小步快跑”地縮短與國際最前沿碳纖維材料技術開發與應用上的差距。

????機器人、大數據、云計算、物聯網……創新鼓點密集敲響，合奏出威海經濟最強音。戰略性新興產業快速崛起，讓制造業的“高精尖”色彩越發凸顯，一大批企業步入高技術行業領先者行列。

????創新驅動，推動威海企業揚帆出海，競相“走出去”——

????威高大力挺進國際市場，600多個品種、8萬多個規格的產品，銷往全球約100個國家和地區，逐步在國際上樹立威高品牌。

????廣泰空港設備已出口至全球幾十個國家和地區，在國際高端空港地面設備市場具有良好口碑。

????一個個響亮的威海品牌，是威海企業自主創新的見證，也成為國際市場上閃光的“威海名片”。

????在一次次技術突破中，越來越多威海企業擁有了自主知識產權的產品，產業層次和集聚程度更上層樓。七大千億級產業集群競相傲立，十大高端產業園區群雄競起，匯聚起新舊動能轉換的強大合力。

????一項項推進科技創新的舉措，催生出一片璀璨與亮麗。企業研發投入占全社會研發投入比重年均超過90%，企業研發主體地位更加鞏固。全市高新技術產業產值由2012年的2024.13億元，增至2017年的3015.15億元，年均增長8.3%。

????從“跟跑者”到“領跑者”，創新驅動的強大引擎正牽引著威海經濟全速前進。

????創新深度——

????改革激發新活力

????實施創新驅動發展戰略，最緊迫的就是要破除體制機制障礙。

????黨的十八大以來，改革與創新兩個輪子一起轉，培育創新沃土，讓創新活力噴涌。《關于加快創新型城市建設的意見》《關于深入推進科技創新發展的實施意見》《關于加快知識產權強市建設的意見》等一系列政策文件，《威海市企業研究開發財政補助資金管理暫行辦法》《威海市科技創新券管理辦法（試行）》等一系列配套政策……有關創新驅動的頂層設計日臻完善，圍繞體制機制的改革舉措蹄疾步穩。

????——打掉“攔路虎”，為創新創業開辟大道通途。

????針對阻礙創新發展的“堵點”，我市大力推進“放管服”和“一次辦好”改革，全面清理涉企收費，推進“互聯網+政務服務”，90%以上的政務服務事項可實現全程網辦、“零跑腿”。

????有了更加公平、透明、良好的市場環境，創新創業活力充分釋放：今年1至10月，全市新登記市場主體43873萬戶，同比增長3.57%，市場主體總量達29.9萬戶，市場主體總量同比增長12.98%。

????——鋪設“快車道”，讓創新因子充分活躍起來。

????“政府設立4000萬元的產業引導基金，促使我們下定決心在乳山發展。”乳山市科威機器人科技公司負責人于常軍說，今年他們還將新上智能自動化生產線，利用云端數據平臺和中央管理系統，實現無人生產。

????這一項目從最初對接到最終落地，僅用了短短3個月時間。這源于乳山開啟的新舊動能轉換“基金+”模式——打好財政資金、金融、社會資本、基金、擔保、保險“組合拳”，通過資本注入，實現要素整合、項目加速和產業提升。

????要使企業成為創新主體，就要發揮政策的導向作用。為解決科技型中小企業資金難的問題，我市于2010年在全省率先成立科技支行，目前科技支行數量達到6家，已有200余家企業在科技支行辦理授信業務，授信總額為34.9億元，累計貸款發放額55.04億元。

????打破成果轉化的“玻璃墻”，同樣惟有改革“利斧”。針對大院大所少、科研機構匱乏的發展瓶頸，我市堅持政府搭臺、企業唱戲，以名院名校名所為重點，強化集成化、整體式合作，不斷完善政產學研金服用協同機制。

????2010年，中科院、省科技廳、威海市政府、威高集團共同簽訂“中國科學院-威高集團高技術研究發展計劃”合作協議，四方每年共同出資3000萬元支持研發創新，開創政府、科研院所、企業合作模式。2016年6月，啟動第二輪“中科院-威高計劃”，資金規模翻番，進一步強化企業需求導向，技術源頭向國內外高校院所開放，轉化成果向全市企業共享。累計立項40余項，獲國家科學技術獎2項，授權發明專利22件，新增產值43億元。

????2012年以來，全市舉辦大型對接活動36場次，成立產學研合作戰略聯盟21個，組建產業技術創新戰略聯盟25個，與全國176家高校院所建立緊密的合作關系，達成合作協議1000多項，轉化成果300多項，實現經濟效益53.2億元。

????一批重點創新平臺載體正迅速推進，威海（榮成）海洋高新技術產業園先后獲批省級農高區、國家級農業科技園區，正在爭創國家農高區。山東船舶技術研究院、山東省碳纖維技術創新中心、山東省高端醫療器械技術創新中心等一批創新平臺先后獲批……截至去年底，全市共有各類創新平臺723個，分布在重點產業的創新平臺體系基本建成。

????對外科技合作也深入推進。連續15年召開“中歐膜技術研究與應用研討會”，并延伸打造中歐水處理及膜技術創新產業園，緊抓“一帶一路”建議機遇，先后與32個國家和地區的70多所高校和研究機構建立國際科技合作關系，打造各類國際科技合作平臺23家。

????“原地踏步”的研發成果“轉”起來了，一批“鎖在柜子里”的科研成果加速轉化為現實生產力。

????——護航“追夢人”，讓每個有創新意愿的人都有大展身手的機會。

????進入10月，一場接一場人才盛會在威海上演。10月19日，2018威海科技創新暨成果轉化合作大會上，我市11個校地合作平臺項目及28個具有代表性的重點產學研、科技金融合作項目集中簽約。10月29日至31日，中國山東第十屆“海洽會”暨威海英創會，3661個人才項目達成合作意向，30個重點項目集中簽約……

????人才工作捷報頻傳，得益于人才強市戰略的實施。我市先后出臺“威海英才計劃”和“威海英才計劃”升級版，出臺《關于深化人才發展體制機制改革的實施意見》，明確20條舉措和37項重點任務，激發人才創新創造創業活力。

????一系列改革指向激發科研人員的創新熱情，形成了人人崇尚創新、人人渴望創新、人人皆可創新的良好環境。

????科技的脊梁，創新的熱血。以夢為馬，創新驅動，威海大步向前！