????“四好農村路”就是幸福路

????◎記者 張宇

????小路依著田間，穿過松林，蜿蜒曲折，像條條緞帶，在錯落有致的村莊間緩緩鋪開。5902公里的農村公路，猶如一條條幸福路、脫貧路、民生路貫穿城鄉、直抵田間、通村達戶，改變了農村的生活，更新了農村的面貌。

????截至目前，我市農村公路5902公里，其中，縣道787公里、鄉道647公里、村道4468公里。全市行政村路面硬化率、農村公路列養率均達100%，村村通公交率基本達到100%。威海市成為全省首批村級公路網化示范市，所轄榮成市被評為全國首批“四好農村路”示范縣和全國首批城鄉交通運輸一體化示范縣，乳山市被評為全省交通運輸一體化示范縣和全省“四好農村路”示范縣，文登區被評為全省“四好農村路”示范縣。

農村路·小康夢。 叢建萍 攝

????打通1.6公路 串起整個產業園

????“路通了，交通更加便利，老百姓切實感受到了黨的惠民政策，村與村之間障礙路被打通，日常往來也更加密切，大家的關系越來越和諧。”說到“四好農村路”建設成效，臨港區市政處科員趙凱如是說。

????路修好了，公交車直達家門口，老人乘車免費……四通八達的農村公路極大地方便了村民出行。據介紹，臨港區2018年實施了3.3公里農村公路提檔升級工程，32.8公里大中修工程，形成了共同建好、管好、養好、運營好自家路的良好格局。

????建設“四好農村路”，不僅讓村民感受到出行的便捷，也為當地產業發展插上了騰飛的翅膀。位于汪疃鎮王家產村的櫻聚緣生態農業觀光園，就享受到了修建“四好農村路”的“福利”。

????櫻聚緣生態園區內既有蘋果生產基地，又有蘋果產品深加工工廠，園區修建好了，但不便的交通卻阻礙了園區的發展，增加了不少運輸成本。為此，臨港區相關部門牽頭將祝家英村到江蘇西路1.6公里的路段打通，消滅村級“斷頭路”。

????“這最后的1.6公里打通以后，就把整個產業園串聯起來了，產品園區內運輸加工比之前能節省近10里地的路程。”汪疃鎮黨委委員、武裝部長鄧志偉介紹。

????出行方便，村子閑置土地也得到充分的利用，突破交通瓶頸的櫻聚緣生態農業觀光園還吸納了附近村子的剩余勞動力，村民在家門口打工賺工資。“這打通的可不只是家門口的路，更是我們農民的致富路！”不少村民這樣稱贊說。

乳山安全生命防護工程施工現場。

????帶火美麗鄉村新經濟

????“早就聽說這個采摘園不錯，今天正好有空，就和家人一起過來玩玩。開車沿途的鄉間小路景色格外好，放松了心情。”在文登區米山鎮西山后村采摘園，居民張先生回憶著途中的場景忍不住感嘆著。

????米山鎮有多座傳統村落，這些或原始、或秀麗、或古樸的鄉村，猶如待字閨中的少女，受交通的約束，她們不能將自己的風貌向世人充分展示出來。米山鎮西山后村就是其中一個。

????西山后地理位置優越，適合發展“景觀+休閑+度假”的觀光農業，然而不便的交通使得這里冷冷清清。

通往農村的致富路。 姜自立 攝

????2016年，全市上下加大對農村公路的整改力度，全面提高農村公路通行品質，明確把園區、重點鎮、旅游景區農村公路路網建設作為重點，提升公路標準等級，為沿線區域經濟發展、產業培育、項目建設提供有力支撐。

????這一消息傳來，西山后村村民心里樂開了花，交通的問題解決了，何愁發展不起來？

????兩個月的時間，一條從村外直通西山后歡樂主題農場的鄉間小路變得寬敞、整潔起來，看著小路上來來往往穿梭的車輛，西山后歡樂主題農場經理于超心里美滋滋：“去年十一的時候，農場可火爆了，一天能有1000多人過來！”

????農場的收入好了，入股的村民也能在家坐享收入。鋪下的是路、連接的是心、通達的是富，“四好農村路”為全市農民鋪就了一條條脫貧路、生態路、民心路、幸福路。

安全生命防護工程施工現場。 本文圖片除署名外均由市交通運輸局提供

????■延伸新聞

????今年10億元助力農村公路建設

????威海新聞網3月12日訊（記者 張宇）我市將大力開展農村公路“三年集中攻堅”專項行動，全面構建城鄉交通運輸一體化發展新格局。計劃三年投資26億元，實施農村公路提檔升級228公里、自然村通硬化路37公里、大中修路面改善1219公里、危橋改造88座、客運站點建設1800個。

????2019年，我市計劃投資10億元，實施路網提檔升級工程75.5公里、自然村莊通達工程11.3公里、大中修路面改善工程447.5公里、危橋改造工程13座，建設客運站點753個。2020年，計劃投資9.5億元，實施路網提檔升級工程94.7公里、自然村莊通達工程8.9公里、大中修路面改善工程471.6公里、危橋改造工程7座，建設客運站點574個。

????到2020年，全市實現自然村全部通公路，農村公路列養率保持100%，中等路以上比率達到75%，城鄉公交化改造比例保持100%，物流服務網點覆蓋率達到90%以上，基本建成體制機制順暢、結構科學合理、組織集約高效、能力總體適應、技術先進適用、安全保障有力、生態環境友好的農村公路交通服務體系，努力在全省“四好農村路”建設中繼續走在前列。