宋村西互通立交工地

????互通立交：宋村西主線橋6月上旬完工

????9日上午，記者來在宋村西互通立交施工現場看到，自卸車正往來穿行，主線橋上的工人在忙著施工。

????“預計6月上旬，宋村西互通立交主線橋將全部完工。”張衛省介紹，整個文萊高速威海段共建有6座互通立交，宋村西互通立交從去年6月開始裝機施工，之后陸續進行立柱、搭支架、上干線梁等工序。全橋一共17聯干線梁，目前已經完成了12聯。

????“宋村西互通立交主線橋全長538米，設有4條匝道，地理位置很重要，不同的匝道分別與威青高速、榮文高速及威海城區方向相連接。目前，匝道的建設與主線橋正同步進行。”張衛省介紹，宋村西互通立交是文萊高速的起點，連接著榮文高速，也是整個威海段6座互通立交中規模最大的一座。

????另外，文登段還有澤頭互通立交正在建設，在宋村西互通立交西4公里左右。“澤頭互通立交與S205相交，相交處將設立澤頭收費站，方便文登區地方車輛進入文萊高速。”張衛省介紹，澤頭互通立交設有5個匝道，目前正在架梁。

????除了文登段兩座互通立交，乳山段還設有4座互通立交，包括連接煙海高速的龍角山互通立交、下穿S207的午極互通立交、與S208相接的崖子互通立交以及下初互通立交。

????目前，乳山段內的4座互通立交都在抓緊施工中。其中，午極、崖子互通立交都將分別設置收費站，方便地方車輛進入文萊高速，整個威海段將設收費站4處。“崖子互通立交目前已經裝機完工，下部施工完成了三分之二，計劃5月底架梁。”乳山段施工人員介紹。

????文萊高速威海段施工包括路基、橋涵、防護與排水等工程。路基、橋涵主體計劃今年6月底全部完工。屆時，文登段工程的80%就基本完成。

????據了解，文萊高速全線共設互通立交12處，其中威海境內的龍角山互通立交采用雙喇叭型，澤頭、下初、午極、崖子互通立交為單喇叭型，宋村西為苜蓿葉型，造型美觀，符合當地的交通要求。

????橋之最：最重橋梁梁板近百噸

????從宋村西互通立交工地走下來，我們看到一排七八米高的水泥橋墩佇立著，非常壯觀。據說，這就是建設中的老母豬河大橋。張衛省介紹，文萊高速全線共設置44座大橋，全長12935米，其中威海段內共有老母豬河大橋、南石山頭大橋等22座大橋。這些大橋跨過了境內的大河和一些溝壑、村路，讓整個公路走向更為流暢。

????“老母豬河大橋是威海段規模較大的橋，全長517米，共17孔，每孔間距30米，雙向4車道?！睆埿l省介紹，大橋連接宋村西互通立交和澤頭互通立交，地理位置非常重要，目前大橋下部結構已經全部完成，下一步將進行架梁，計劃4月25日進行梁板安裝。

????“橋梁下部建設需要在工地現場綁扎鋼筋籠、澆筑混凝土，橋上的梁板要全部在預制廠預制，由專門的大型運梁車運至施工現場，用吊車等大型機械將梁板架起來?！睆埿l省介紹，最重的預制梁板重約95噸，目前的施工速度一天最多架6片，每架一片需要一個小時。

????與文登段相比，乳山段地形更為復雜，大橋數量也更多。乳山段共有大橋18座，如莊子夼大橋、乳山河大橋、山東村大橋、垂柳河大橋等。據介紹，乳山段橋梁下部結構預計8月份全部完工。

????乳山段的這些大橋規模都較大。乳山河大橋共27孔，每孔間距20米；垂柳河大橋共19孔，每孔間距30米……這些橋梁的建設為文萊高速的迅速鋪設奠定了基礎。

????除了大橋，文萊高速還建有很多中橋，全線建有中橋13座，共990米。其中，文登段有胡格莊中橋、母豬河支流中橋2座中橋，目前都已完成下部施工。

????此外，文萊高速威海段還建有不少分離式立交，如跨越地方鐵路、全長430米的S208桃威鐵路分離式立交橋等。

????除此之外，文萊高速威海段還設有涵洞、通道、天橋等，目前都在緊張施工中。